Hamilton confessa: "Ho corso per mesi con un infortunio" dopo il crash nei test segreti Ferrari

Lewis Hamilton ha rivelato di aver corso per diversi mesi con un infortunio derivante da un incidente avvenuto durante un test privato della Ferrari a Barcellona, prima del suo debutto nel 2025. Il sette volte campione del mondo ha confessato il problema dopo aver ottenuto la sua prima vittoria con la Scuderia al Gran Premio di Spagna, trionfando proprio sul circuito dove era avvenuto l'incidente.

Perché è importante

Questa ammissione riscrive la narrativa di una prima stagione tormentata in Ferrari, in cui Hamilton non era riuscito a conquistare alcun podio. Mentre i critici sostenevano che l'età stesse pesando sulle sue prestazioni, il britannico stava silenziosamente recuperando dai danni subiti durante i test pre-stagionali. Il successo di Barcellona pone fine a un digiuno che dura dal 2024 e conferma la sua convinzione che il Cavallino Rampante possa ancora puntare al titolo.

I dettagli

• L'incidente: Hamilton ha avuto un crash con la SF-23 a gennaio 2025, durante un test privato al Circuit de Barcelona-Catalunya. Nonostante le prime notizie parlassero di nessun danno, ha confermato di aver convissuto con l'infortunio nei primi mesi dell'anno.
• Reset mentale: Dopo aver subito l'ondata di negatività dei social media per il suo 2025 senza podi, Hamilton ha dichiarato di essersi "scollegato da quella matrice" durante l'inverno, concentrandosi sulla famiglia e su un intenso regime di allenamento per ricostruirsi fisica e mentalmente.
• Fine della siccità: La vittoria di domenica è stata la prima della Ferrari dal GP del Messico 2024 e la prima di Hamilton dal GP del Belgio 2024, interrompendo un digiuno di quasi due anni per pilota e team.
• Classifica: Il risultato porta Hamilton al secondo posto nella classifica piloti 2026, a 39 punti dal leader Kimi Antonelli, con George Russell terzo a nove punti di distanza.

Cosa aspettarsi

Hamilton punterà a trasformare la svolta di Barcellona in uno slancio costante per l'estate europea. Ora pienamente in forma e liberatosi del peso della prima stagione in Scuderia, sembra capace di rendere la lotta per il titolo 2026 una vera battaglia, a patto che la Ferrari continui a fornire una vettura competitiva.