Hamilton risale sul podio dopo il rischio calcolato (e sbagliato) della Ferrari a Sepang

Lewis Hamilton è riuscito a conquistare un podio al Gran Premio della Malesia nonostante un grave errore strategico della Ferrari. Scegliendo le gomme slick su una pista ancora umida, contro l'intuito del pilota, la Scuderia ha visto Hamilton perdere oltre un minuto rispetto ai leader, riuscendo a recuperare solo con il miglioramento del meteo.

Perché è importante

L'accaduto mette in luce la tensione costante tra il feedback del pilota e le scelte strategiche di Maranello. In una stagione 2026 dove i margini sono minimi, simili scommesse possono rivelarsi colpi di genio o veri disastri. Sebbene la classe di Hamilton abbia salvato il risultato, il gap comunicativo durante il critico "crossover" resta un punto critico per la Scuderia.

I dettagli

• Scontro Strategico: Hamilton aveva avvertito chiaramente il muro box che la pista era ancora umida, ma la Ferrari ha insistito con le slick, scommettendo su un rapido asciugamento dell'asfalto.
• L'impatto: Hamilton ha descritto la sensazione di "cuore a pezzi" nel vedere Max Verstappen e Kimi Antonelli partire con le intermedie, guadagnando posizioni mentre lui lottava per ogni centimetro di grip.
• La rimonta: Nonostante la perdita iniziale, Hamilton ha evitato un pit stop prematuro, attendendo che la pista si asciugasse. È poi risalito in classifica, superando Isack Hadjar per conquistare il terzo gradino del podio.
• Imprevisti tecnici: Il weekend è stato complicato da un glitch software durante il giro di formazione, che ha costretto Hamilton a un vero e proprio "riavvio" dell'auto prima della partenza.

Cosa succederà ora

Ferrari e Hamilton analizzeranno i dati prima di volare a Singapore. Hamilton resta ottimista: la velocità pura della vettura è sufficiente per sfidare Verstappen per la vittoria, a patto che la strategia sia finalmente in sintonia con il feedback in tempo reale del pilota.