Hamilton Debutta con l'Aerodinamica Attiva 2026 della Ferrari allo Shakedown di Fiorano

Lewis Hamilton ha offerto al mondo il primo sguardo al futuro della Formula 1 durante lo shakedown della Ferrari del 2026 a Fiorano. Il sette volte campione ha preso la pista con la nuova monoposto prima di cedere il passo a Charles Leclerc, attivando notevolmente il nuovo sistema di aerodinamica attiva davanti alle telecamere — una prima assoluta per la prossima generazione di vetture.

Perché è importante:

I regolamenti del 2026 rappresentano un cambiamento radicale di filosofia, spostandosi dall'aerodinamica passiva a sistemi attivi progettati per gestire la maggiore potenza dei nuovi motori ibridi. Vedere queste ali mobili in azione fornisce la prima prova tangibile di come lo sport intenda risolvere le difficoltà nei sorpassi e stabilisce lo standard visivo per la prossima era della competizione.

I dettagli:

• Primo Sguardo: Sebbene altre squadre come Audi, Cadillac e Mercedes abbiano condotto i propri shakedown, la Ferrari è stata la prima a mostrare l'aerodinamica attiva in movimento, con filmati che catturano i giri di installazione di Hamilton.
• Meccanica dell'Alettone Anteriore: A differenza delle attuali ali statiche, gli elementi dell'alettone anteriore del 2026 si abbassano fisicamente quando attivati. Questo movimento è progettato per regolare attivamente i livelli di carico aerodinamico piuttosto che affidarsi esclusivamente alle strutture di flusso.
• Funzionamento dell'Alettone Posteriore: L'alettone posteriore mantiene per ora un concetto familiare, agendo in modo simile al tradizionale DRS aprendo uno slot per ridurre la resistenza sui rettilinei.
• Avvicendamento Piloti: Hamilton ha completato i suoi doveri in pista prima che Leclerc assumesse per il suo tempo allotted sul circuito di prova privato del team.

Guardando al futuro:

Con l'avvicinarsi della stagione 2026, tutti gli occhi saranno puntati su come le squadre sfrutteranno queste regole sull'aerodinamica attiva per ottenere un vantaggio competitivo. La precoce visibilità della Ferrari suggerisce fiducia nel loro pacchetto, ma la vera prova arriverà quando questi sistemi verranno spinti al limite durante i test ufficiali pre-stagionali.