L'incidente di Hadjar interrompe anticipatamente il test della Red Bull a Barcellona

Il pomeriggio di Isack Hadjar a Barcellona è stato troncato prematuramente a causa di un incidente all'ultima curva che ha esposto le bandiere rosse. Con la pioggia che impattava sul Circuit de Barcelona-Catalunya, il junior della Red Bull avrebbe perso il controllo della RB22 alla Curva 14, subendo danni alla sospensione posteriore e all'ala. Questo incidente ha fermato il programma di test della squadra proprio mentre stavano spostando l'attenzione sulla nuova lineup.

Perché è importante:

Il tempo limitato in pista è prezioso durante i test pre-stagionali, e perdere la sessione pomeridiana ostacola la capacità della Red Bull di raccogliere dati sulle prestazioni della RB22 sul bagnato. Per Hadjar, questa era un'opportunità cruciale per impressionare con la vettura senior, e l'incidente complica la sua valutazione. Sottolinea anche la natura implacabile delle macchine di F1, anche in condizioni di shakedown progettate per controlli di sistema piuttosto che per la velocità pura.

I dettagli:

• Impatto Meteo: La pioggia persistente ha significato che solo Red Bull e Ferrari hanno scelto di scendere in pista, con Verstappen e Leclerc gestendo i doveri mattutini prima di cedere il passo a Hadjar e Hamilton.
• L'Incidente: L'incidente è avvenuto attorno alle 16:20 al veloce curva a destra della Curva 14, ponendo fine immediatamente alla giornata della Red Bull.
• Rapporto Danni: Le prime indicazioni suggeriscono danni significativi alla parte posteriore della vettura, specificamente sospensione e alettone posteriore.
• Progressi della Ferrari: A differenza della Red Bull, la Ferrari è riuscita a completare il suo piano completo, con Leclerc concentrato sui controlli dei sistemi prima che Hamilton prendesse il volante.

Cosa succede dopo:

La squadra lavorerà probabilmente tutta la notte per riparare la RB22, anche se l'entità dei danni resta da vedere. L'attenzione si rivolge ora al Giorno 3, dove ci si aspetta che la McLaren si unisca alla mischia con la MCL40, aumentando la densità del traffico in pista.