Haas fissa la scadenza a settembre per la formazione piloti 2027

Il team principal della Haas, Ayao Komatsu, ha annunciato che la squadra è a poche settimane dalla definizione della sua lineup di piloti per il 2027, con un annuncio previsto entro la fine di settembre. La scuderia americana ha concluso la fase di valutazione e si prepara ora al confronto finale con il proprietario Gene Haas.

Perché è importante

Questa decisione determinerà se Esteban Ocon rimarrà in squadra dopo una stagione complicata o se la Haas scommetterà su uno dei giovani talenti testati dietro le quinte. Con Oliver Bearman ormai dato per certo per una terza stagione, il secondo sedile è diventato l'oggetto di accese speculazioni nel mercato piloti della F1.

I dettagli

• Tempistiche: Komatsu ha dichiarato a Baku che, sebbene la scelta non sia ancora definitiva, ci si aspetta una risposta "nelle prossime due settimane".
• Ocon in gioco: Il pilota francese si è definito un "agente libero" prima del GP dell'Azerbaigian, confermando colloqui con altri team e ammettendo che alcune trattative sono ormai fuori dal suo controllo.
• Performance: Ocon ha contribuito con soli 3 dei 21 punti totali della Haas in questa stagione, rendendo la sua posizione estremamente precaria.
• I candidati: Attraverso il programma di test con auto precedenti, la Haas ha valutato diverse opzioni: il giovane Ferrari Rafael Camara, il campione F2 Leonardo Fornaroli e i collaudatori Jack Doohan e Ryo Hirakawa.
• La filosofia: Komatsu ha sottolineato che, sebbene il ritmo puro sia il requisito primario, per una realtà come la Haas il carattere e l'integrazione sono essenziali. "L'affiatamento tra i due piloti e la capacità di motivare il team sono fondamentali", ha spiegato.

Cosa aspettarsi

La Haas punta a chiudere il cerchio entro fine settembre, con l'ultimo step rappresentato dal colloquio interno con Gene Haas. Ocon, nel frattempo, resta aperto a ogni opportunità, dichiarando che "continuerà a spingere fino a fine anno". Chi otterrà il sedile avrà il compito di traghettare la Haas verso una posizione più competitiva nel midfield.