Haas punta sulla velocità pura: Rafael Camara sarà in pista nel 2027

La Haas ha ufficialmente assicurato Rafael Camara per la stagione 2027, selezionando il pilota brasiliano dopo un rigoroso processo di valutazione. Il Team Principal Ayao Komatsu ha sottolineato che la velocità pura (raw pace) dimostrata da Camara durante i test con vetture di generazioni precedenti è stata il fattore decisivo, prevalendo su altri candidati di alto profilo.

Perché è importante

Nell'ambiente ad alta tensione della F1, il "feeling naturale" è una dote rara che non può essere insegnata. Prioritizzando la velocità pura rispetto all'esperienza di gara immediata, la Haas sta scommettendo sul potenziale a lungo termine di Camara piuttosto che sul suo livello attuale, mirando a costruire una formazione ad altissimo potenziale insieme a Oliver Bearman.

I Dettagli

• Programma TPC: Camara è stato valutato insieme a Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa e Jack Doohan utilizzando un telaio del 2025.
• La svolta di Portimão: Il brasiliano ha impressionato sul circuito portoghese, gestendo con estrema compostezza le variazioni di temperatura dell'asfalto e le condizioni del vento, nonostante alcuni problemi di vibrazioni agli pneumatici.
• Il legame con Ferrari: Sebbene la Haas sfrutti il rapporto con la Ferrari Driver Academy (FDA) per accedere ai talenti, Komatsu insiste che le prestazioni siano state l'unico parametro di selezione.
• Margini di crescita: Komatsu ha ammesso che la gestione di gara e degli pneumatici di Camara restano inconsistenti, ma è convinto che questi aspetti tecnici possano essere affinati attraverso il coaching.

Il Quadro Generale

Questa mossa cementa l'allineamento strategico della Haas con la Ferrari. Con Bearman e Camara al volante, la Haas diventa di fatto il principale trampolino di lancio per i migliori giovani talenti di Maranello, garantendo un flusso costante di piloti di alto livello e rafforzando i legami tecnici e politici.

Cosa succederà ora

Il team è ora concentrato sull'integrazione di Camara nell'ecosistema F1. Seguendo il modello della transizione di Oliver Bearman, la Haas prevede un programma di sviluppo su misura per il brasiliano, con possibili sessioni di FP1 in valutazione per colmare il gap prima del debutto a tempo pieno nel 2027.