Haas conferma Rafael Camara per il 2027; incerto il futuro di Jack Doohan

La Haas ha ufficializzato l'ingaggio del talento brasiliano della F2, Rafael Camara, come pilota per la stagione 2027, concludendo un rigoroso processo di selezione. La decisione lascia il current reserve driver Jack Doohan senza un sedile da titolare, sebbene la sua permanenza complessiva nel team rimanga un'incognita.

Perché è importante

Questa mossa segnala la volontà della Haas di puntare su velocità pura e gioventù, privilegiando l'attuale leader della F2 rispetto a opzioni di riserva più consolidate. Per Doohan, che sta attraversando un percorso complicato dopo l'addio all'Alpine nel 2025, non aver assicurato questo posto rende ancora più difficile il suo ritorno a tempo pieno in F1.

I dettagli

• Processo di Selezione: La scelta è arrivata a seguito di una sessione di TPC (Testing of Previous Cars) a Portimão, dove Camara è stato valutato insieme a Leonardo Fornaroli, Ryo Hirakawa e Jack Doohan.
• Scelta basata sul ritmo: Il Team Principal Ayo Komatsu ha sottolineato che Camara è stato semplicemente il pilota più veloce durante la valutazione, rendendo la decisione lineare.
• Transizione della Line-up: L'annuncio segue la conferma formale della partenza di Esteban Ocon, che diventerà un agente libero per il prossimo ciclo.
• Il fattore Bearman: Nonostante sia stato confermato un solo sedile per il 2027, è ampiamente previsto che Ollie Bearman mantenga la sua posizione dopo una solida seconda stagione con il team.

Cosa succederà ora

Jack Doohan è attualmente in discussione con Komatsu e il suo management per capire se esista un ruolo per lui in Haas oltre il 2026. Sebbene il posto in gara sia sfumato, il team ha mostrato la volontà di tenerlo coinvolto, lasciando il suo status esatto "in sospeso" mentre il grid del 2027 inizia a delinearsi.