Pilota GT privato della licenza al Nürburgring per grave violazione di bandiera gialla

Il pilota GT Oleksandr Kosohov è stato squalificato dalla Nordschleife dopo essere stato sorpreso a 201 km/h in una zona a doppia bandiera gialla durante le qualifiche delle 24 Ore del Nürburgring. La penalità immediata include la squalifica dall'evento e la revoca della sua licenza circuitale obbligatoria, sottolineando l'approccio di tolleranza zero verso le violazioni di sicurezza sul leggendario tracciato.

Perché è importante:

La Nordschleife è uno dei circuiti più pericolosi e impegnativi al mondo, dove una disciplina ferrea rispetto alle bandiere non è negoziabile per la sicurezza di piloti e commissari. Una penalità severa per una violazione plateale rafforza l'importanza cruciale di queste regole e serve da monito per tutti i piloti sulle conseguenze dell'ignorare i segnali di sicurezza, specialmente in un evento di alto profilo come la gara di 24 ore.

I dettagli:

• L'incidente è avvenuto durante una sessione di qualifica il 18 aprile. Kosohov, alla guida per il team Mühlner Motorsport, è stato registrato a 201 km/h in una zona sotto doppia bandiera gialla.
• Il regolamento della Nordschleife impone una velocità massima di 120 km/h e il divieto di sorpasso quando sono esposte doppie bandiere gialle, a indicare un grave pericolo più avanti.
• I commissari di gara hanno irrogato una penalità articolata: uno stop-and-go di 95 secondi per una futura gara, la squalifica immediata dall'evento in corso e il ritiro generale della sua licenza DPN (Permesso DMSB Nordschleife).
• La licenza DPN è obbligatoria per tutti i concorrenti sul circuito della Nordschleife. La sua revoca vieta di fatto a Kosohov di gareggiarvi fino a quando non potrà fare nuovamente domanda e essere riabilitato.

Cosa succede ora:

La seconda e ultima gara del weekend è in programma. Da notare che il campione del mondo di Formula 1 Max Verstappen, che condivide la vettura con Lucas Auer, partirà dalla quinta posizione in griglia. Per Kosohov, la strada per tornare a correre sulla Nordschleife passa attraverso un formale processo di riammissione, a sottolineare l'impatto professionale a lungo termine di una singola negligenza in materia di sicurezza.