Gasly privato del P3 a Monaco: Briatore accusa il giudice di legami con la McLaren

Pierre Gasly è stato privato del terzo posto ottenuto al Gran Premio di Monaco dopo che la Corte Internazionale d'Appello ha respinto il ricorso della Alpine. Il team principal Flavio Briatore ha definito la sentenza "molto ingiusta", sostenendo che l'imparzialità sia stata compromessa da presunti legami tra un giudice e la McLaren. Andrea Stella, della McLaren, ha invece accolto con favore la decisione, affermando che essa porti chiarezza al codice sportivo della FIA e rafforzi l'equità agonistica.

Perché è importante

La sentenza non sottrae solo due punti preziosi alla Alpine, ma solleva interrogativi profondi sull'imparzialità del sistema giudiziario della F1. Le accuse di Briatore, se provate, potrebbero minare la fiducia nella governance dello sport. In pista, la decisione aggiunge ulteriore tensione a una stagione combattuta, con McLaren, Ferrari e Mercedes separate da distacchi minimi in vista di Monza.

I dettagli

• La controversia: Briatore sostiene che il giudice Filippo Marchino avesse un "rapporto di lavoro" con la McLaren, citando una visita alla struttura di Beverly Hills nel 2018 e un legame legato a scopi benefici. Esige che il collegio sia totalmente indipendente.
• La posizione di McLaren: Stella ha definito le accuse "insultanti", difendendo l'operato della ICA come condotto secondo i più alti standard. Ha sottolineato come la decisione chiarisca l'Articolo 1.1.1 e la necessità di metodologie di misurazione coerenti.
• Il commento di Ferrari: Fred Vasseur ha ammesso che il caso non era semplice da giudicare e ha compreso la frustrazione della Alpine, ricordando che anche la Ferrari ha subito penalità a Monaco.
• Upgrade motore Ferrari: Vasseur ha confermato che la nuova specifica della PU ha funzionato bene nelle FP1, pur avvertendo che il gap con Mercedes rimane significativo. "Si procede passo dopo passo", ha dichiarato.
• La sfida di McLaren a Monza: Stella ha ammesso che la velocità di punta non è il punto di forza della MCL40, ma sono in arrivo aggiornamenti per ridurre il drag. Monza sarà il benchmark ideale per la lotta al titolo.
• Piloti Alpine: Briatore ha confermato che Franco Colapinto resterà nel team fino al 2027, puntando sulla continuità come chiave per la crescita.

Cosa aspettarsi

Briatore ha dichiarato che la Alpine valuterà le prossime mosse dopo il weekend, senza però pianificare un ricorso immediato. La FIA si è già impegnata a rivedere i propri processi giudiziari, incluso il "Right of Review". Ora tutti gli sguardi sono rivolti alle qualifiche di Monza, dove il motore aggiornato della Ferrari e il pacchetto low-drag della McLaren saranno messi alla prova. Con 500 punti ancora in palio, Vasseur insiste che il campionato è tutt'altro che deciso.