Fred Vasseur: "La penalità di Hamilton è stata soggettiva"

Perché è importante

La penalità inflitta a Hamilton per il Gran Premio d'Italia è scaturita da un episodio a Zandvoort, dove è stato giudicato non aver rallentato a sufficienza sotto le bandiere gialle. Le dichiarazioni di Vasseur sottolineano un problema più ampio nella gestione delle gare di F1: la mancanza di criteri chiari e oggettivi per determinate infrazioni, che porta a un'applicazione incoerente delle sanzioni.

I dettagli

• L'incidente: Durante il suo giro verso la griglia a Zandvoort, Lewis Hamilton è stato giudicato per non aver ridotto sufficientemente la velocità sotto le bandiere gialle.
• La penalità: Nonostante alcuni tentativi di rallentare, gli steward hanno inflitto una penalità di cinque posizioni sulla griglia per il successivo Gran Premio d'Italia.
• La posizione di Vasseur: Pur astenendosi da una palese frustrazione, il team principal della Ferrari ha evidenziato la natura soggettiva della decisione. Ha suggerito che un diverso collegio di commissari avrebbe potuto interpretare diversamente le azioni di Hamilton, risultando potenzialmente in una punizione alternativa.
• La dichiarazione di Vasseur: "La frustrazione per la decisione è nata anche perché – devi rallentare, sì – ma è soggettivo. Non è bianco o nero. Non è 'devi stare ai box'. È qualcuno che decide se hai rallentato abbastanza o no. E a seconda della persona che prende la decisione, sarà diverso."

Il quadro generale

La questione delle penalità soggettive suscita spesso dibattiti tra team, piloti e tifosi. Linee guida più chiare e meno spazio all'interpretazione potrebbero portare a una maggiore coerenza e a una maggiore percezione di equità nello sport. Il team di Vasseur, la Ferrari, è stato direttamente influenzato da questa penalità, poiché ha influito sulla posizione di partenza di un rivale.

Prossimi passi

Sebbene Vasseur abbia dichiarato che la sua attenzione era rivolta a Monza piuttosto che a contestare la decisione di Zandvoort, la discussione sulla gestione soggettiva delle gare è destinata a continuare. Team e piloti spingono costantemente per una maggiore chiarezza nei regolamenti al fine di garantire decisioni coerenti ed eque.