Vasseur ammette: strategia Ferrari in Austria troppo aggressiva per inseguire la Mercedes

Il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha ammesso che l'aggressiva strategia a tre stop della Scuderia nel Gran Premio d'Austria si è rivelata controproducente, a causa di un'eccessiva fissazione nel voler battere la Mercedes piuttosto che gestire la propria gara.

Partiti rispettivamente secondo e terzo con Charles Leclerc e Lewis Hamilton, i piloti del Cavallino Rampante sono scivolati all'ottavo e al quinto posto, mentre i rivali hanno trionfato con strategie a due stop.

Perché è importante

Il risultato austriaco mette a nudo una vulnerabilità strategica della Ferrari in un momento cruciale della stagione 2026. Dopo aver dimostrato a Barcellona che le scelte audaci possono portare alla vittoria, l'incapacità di replicare tale successo — unita a una preparazione insufficiente del venerdì — solleva dubbi sulla capacità decisionale sotto pressione e sulla costanza nel contendere il primato.

I dettagli

• Disallineamento strategico: La Ferrari ha imposto un piano a tre stop per Leclerc e Hamilton, mentre i principali concorrenti ne hanno usati due, facendo precipitare entrambe le vetture nonostante le ottime posizioni di partenza.
• Difficoltà del venerdì: Vasseur ha rivelato che i problemi riscontrati in FP1 e FP2 hanno impedito di completare simulazioni di gara realistiche, lasciando il team nell'incertezza su ritmo e degrado degli pneumatici.
• Spinta eccessiva: Entrambi i piloti hanno spinto troppo nelle prime fasi per stare al passo con la Mercedes, accelerando l'usura delle gomme e costringendo i muretti a decisioni reattive anziché seguire il piano prestabilito.
• Il contrasto con Barcellona: L'approccio aggressivo che aveva regalato la vittoria a Hamilton in Spagna non è stato traducibile al Red Bull Ring. Vasseur ha ammesso che la squadra non ha colto che l'Austria presentasse sfide fondamentalmente diverse.

Cosa aspettarsi

Vasseur ha chiesto un immediato "reset" in vista del Gran Premio di Gran Bretagna, insistendo sul fatto che la squadra debba "ricentrarsi su se stessa" invece di ossessionarsi per i rivali. Con Silverstone alle porte, la Ferrari ha una finestra ristretta per correggere i problemi di preparazione del venerdì e dimostrare che il debacle austriaco sia stata una lezione preziosa e non un difetto sistemico.