Franco Colapinto contesta l’incoerenza del Race Control dopo il Safety Car in Cina

Why it matters

La lamentela di Colapinto riaccende il dibattito sulla coerenza delle decisioni del Race Control. Per i team che sperimentano strategie alternative, una variazione di giudizio può determinare se si guadagnano punti o no. Per la Alpine, ormai concentrata sul progetto 2026, l’incidente mette in luce quanto siano sottili i margini tra capitalizzare un miglioramento e vedere le opportunità svanire per cause esterne.

The details

• Partenza e pneumatici: Colapinto è partito con mescola dura (hard) e ha svolto un lungo stint iniziale, arrivando a occupare il secondo posto quando è stato impiegato il Safety Car.
• Motivo del Safety Car: La safety car è stata inviata per rimuovere l’Aston Martin di Lance Stroll rimasto fermo. Colapinto ha confrontato questa decisione con il Virtual Safety Car usato a Melbourne per l’incidente di Isack Hadjar, Red Bull.
• Impatto sulla gara: “Ha ucciso la mia gara”, ha affermato l’argentino, perché il Safety Car ha ricomposto il gruppo annullando il vantaggio strategico da lui guadagnato.
• Collisione e danni: Dopo il pit‑stop al giro 32, al rientro in pista Colapinto è stato coinvolto in una collisione con il compagno Esteban Ocon, subendo danni significativi al floor. Ocon ha subito assunto la responsabilità via radio.
• Recupero dei punti: Nonostante il danno, il pilota è riuscito a risalire dal 13.º al 10.º al traguardo, realizzando il suo primo top‑ten dalla gara degli Stati Uniti del 2024.

What's next

Il risultato, sebbene deludente per Colapinto, è un segnale positivo per la Alpine. Pierre Gasly, che ha chiuso al sesto posto, ha sottolineato che il livello attuale è sostenibile, descrivendolo come una “lega completamente diversa” rispetto al 2025. La frustrazione di Colapinto è di per sé una prova di progresso: l’A526 ora ha il potenziale per lottare costantemente per punti. Il team cercherà di trasformare queste occasioni in risultati più consistenti durante la stagione, consolidando la sua posizione a metà classifica.