Quattro auto leggendarie di F1 all’asta a Monaco: valutazione supera i 10 milioni di €

Perché è importante

Le aste di auto storiche di F1 sono un termometro del mercato dei classici e sottolineano il valore concreto del patrimonio della categoria. Per i collezionisti non sono semplici veicoli, ma pezzi in movimento della storia motorsport, ognuno con una narrazione unica che ne giustifica il valore multimilionario.

I dettagli

• Ferrari 312 T3 del 1978 (Stima €4,5‑€5,5 mila) – Guidata da Carlos Reutemann nel 1978 e da Gilles Villeneuve in Argentina nel 1979. Progettata da Mauro Forghieri, monta il leggendario motore flat‑12.
• Ferrari 642 del 1991 (Stima €3‑€4 mila) – Telaio n. 125, riserva per Alain Prost e Jean Alesi. Nonostante le ambizioni di titolo, il miglior risultato fu un secondo posto, ma include accessori d’epoca come un’ala di scorta e coperte termiche per pneumatici.
• Toleman TG183B del 1984 (Stima €2,8‑€3,8 mila) – L’auto con cui Ayrton Senna fece il suo debutto in patria al GP del Brasile 1984, l’inizio di una carriera leggendaria.
• Fittipaldi F6/A del 1979 (Stima €0,5‑€0,7 mila) – Guidata dallo stesso Emerson Fittipaldi, telaio Cosworth appena uscito dal restauro, ha partecipato al Monaco Historic Grand Prix 2024.

L’asta avrà luogo il 25 aprile 2026 al Grimaldi Forum di Monaco, organizzata da RM Sotheby’s.

Cosa succederà dopo

I prezzi di chiusura mostreranno l’appetito attuale del mercato per le macchine dell’era analogica della F1. Il Toleman legato a Senna e la Ferrari di Villeneuve attireranno probabilmente più attenzione. Le vendite riuscite spesso rilanciano la scena delle corse storiche, poiché queste vetture tornano in pista in eventi prestigiosi come Goodwood o il Monaco Historique una volta trovati nuovi proprietari.