Ford dà slancio alla spinta per il ritorno del V8 in F1

Perché è importante:

Il sostegno di un costruttore globale come Ford aggiunge peso significativo alle discussioni in corso tra il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem e l’AD di F1 Stefano Domenicali. Un eventuale cambiamento potrebbe ridefinire gli impegni dei costruttori, le strategie dei team e la rilevanza a lungo termine dello sport, soprattutto considerando che la formula della power unit resta un fattore competitivo centrale.

I dettagli:

• Posizione della Ford: Il direttore globale del motorsport Mark Rushbrook ha dichiarato ad Autosport che l’azienda accoglie con favore il dialogo, sottolineando come il suo portfolio eterogeneo—dalla pura combustione al full electric—la renda adattabile a qualsiasi concezione futura di motore.
• Fascino del V8: Rushbrook ha sottolineato che la Ford vende ancora molti veicoli con motore V8, rendendo una formula V8 rilevante per le sue auto di serie. Qualunque ripartizione ibrida (50-50, 60-40 o 90-10) fornirebbe comunque un prezioso apprendimento.
• Posizione della GM: Il responsabile del marchio Cadillac, Mark Reuss, ha espresso il suo sostegno, affermando “amo i V8 e il loro suono”, ma ha sottolineato il rispetto per gli investimenti già fatti negli attuali V6 ibridi da team più recenti come il suo.
• Appoggio dal paddock: Il team principal della Mercedes Toto Wolff e quello della Red Bull Laurent Mekies si sono detti aperti a un futuro con il V8.
• Regolamento attuale: Rushbrook ha ribadito che la Ford è soddisfatta delle regole 2026 e dei recenti perfezionamenti, tra cui la revisione della ripartizione 60-40 a favore della potenza a combustione, ma resta flessibile per ciò che verrà.

Cosa ci aspetta:

La FIA dovrebbe continuare le consultazioni con gli stakeholder, con una decisione finale sulla formula del motore post-2030 probabile entro i prossimi due anni. Se la spinta per il V8 otterrà sufficiente sostegno, potrebbe segnare un significativo allontanamento dalla complessa era ibrida verso un futuro più semplice, più rumoroso e potenzialmente più conveniente.