FIA: Tornano le Misure Anti-Caldo Estremo per il GP degli USA

La FIA ha nuovamente dichiarato un "pericolo di calore" per il weekend di Austin, rispecchiando le condizioni di Singapore di due settimane fa. Questa classificazione è dovuta alle alte temperature previste, che impongono l'uso obbligatorio di un sistema di raffreddamento per tutti i piloti.

Perché è importante:

Dopo che diversi piloti hanno sofferto gravi malori legati al caldo nel Gran Premio del Qatar del 2023, la FIA ha introdotto questo sistema di raffreddamento per salvaguardare la salute dei piloti e prevenire ritiri a causa di condizioni estreme. La sua applicazione ripetuta sottolinea le sfide continue poste dalle alte temperature in determinate sedi di gara e l'impegno dell'organo di governo per la sicurezza dei piloti.

I Dettagli:

• La FIA, in conformità con l'Articolo 26.19 del Regolamento Sportivo, ha dichiarato un "Pericolo di Calore" dopo che il Servizio Meteorologico Ufficiale ha previsto che l'Indice di Calore supererà i 31,0 °C durante lo Sprint o la Gara.
• In tali condizioni, i piloti sono tenuti a utilizzare un sistema di raffreddamento specializzato, precedentemente imposto durante il GP di Singapore.
• Come funziona: Prima di salire in macchina per qualsiasi sessione tenuta in condizioni di pericolo di calore, i piloti devono indossare un giubbotto ignifugo attraverso il quale viene pompato del fluido freddo.
• Questa misura è stata inizialmente introdotta a Singapore con l'obiettivo primario di mitigare i problemi fisici riscontrati dai piloti durante il Gran Premio del Qatar del 2023.
• Opzione del Pilota: Sebbene il sistema di raffreddamento sia obbligatorio per ogni vettura, i piloti hanno la facoltà di scegliere se utilizzarlo attivamente o meno. Chi opterà per non usarlo dovrà portare 0,5 kg di zavorra aggiuntiva per compensare la differenza di peso.

Reazioni:

Alcuni piloti di spicco, tra cui Lewis Hamilton e Max Verstappen, avrebbero espresso dubbi o riserve riguardo questo nuovo dispositivo di sicurezza.

Prossimi Passi:

L'implementazione di questo sistema per il GP degli USA evidenzia la posizione proattiva della FIA sul benessere dei piloti in condizioni ambientali difficili. Gli aggiustamenti continui e il feedback dei piloti plasmeranno probabilmente i futuri protocolli di sicurezza, specialmente mentre la F1 continua a correre in climi diversi ed spesso estremi.