Il presidente FIA promette il ritorno dei motori V8: 'Più semplici, più leggeri, più sicuri, più rumorosi'

Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha ribadito la sua promessa di riportare i motori V8 in Formula 1, descrivendo la nuova unità di potenza come "più semplice, più leggera, più sicura, più rumorosa". Ha inoltre confermato che i V8 faranno molto meno affidamento sulla batteria rispetto all'attuale formula V6.

Perché è importante:

Dopo anni di crescente malcontento per il suono ovattato e la crescente complessità dei motori V6 ibridi, la FIA spinge per un cambiamento radicale. Un ritorno ai V8 con elettrificazione minima potrebbe riaccendere la passione dei tifosi e abbassare i costi per i costruttori, ridisegnando la direzione tecnica dello sport per il prossimo decennio.

I dettagli:

• Ben Sulayem aveva già accennato al ritorno del V8 il mese scorso, puntando al 2030 o 2031 come parte del prossimo ciclo regolamentare FIA.
• La F1 ha utilizzato i motori V8 per l'ultima volta nel 2013, prima di passare ai V6 turbo ibridi.
• Elettrificazione minima: I nuovi V8 avranno una batteria "molto, molto ridotta", in netto contrasto con l'attuale ripartizione 50/50 tra combustione e potenza elettrica.
• Il presidente ha affermato che il cambiamento migliorerà frenata, percorrenza in curva e duelli ruota a ruota, riducendo al contempo i sistemi ad alta tensione.
• "Il suono è parte dell'identità della Formula 1 – motori più rumorosi e viscerali migliorano l'esperienza dei tifosi", ha scritto su Instagram.

Prossimi passi:

La FIA ha l'autorità regolamentare per introdurre le nuove regole sui motori senza voto da parte dei costruttori di unità di potenza a partire dal 2031. Ben Sulayem punta al 2030, un anno prima, ma riconosce l'opposizione degli attuali costruttori. In caso di successo, i tifosi potrebbero risentire il rombo dei V8 già dall'inizio della stagione 2030.