Il Presidente della FIA Dichiara: I Motori V8 Torneranno in F1 entro il 2030

Il presidente della Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), Mohammed Ben Sulayem, ha dichiarato che la Formula 1 tornerà ai motori V8 entro il 2030, affermando che l'organo di governo ha il potere normativo di implementare il cambiamento anche se i costruttori di power unit non sono d'accordo. La mossa mira a semplificare il regolamento tecnico, ridurre il peso delle vetture e riportare nel sport un suono del motore più tradizionale.

Perché è importante:

Un ritorno ai motori V8 rappresenta un cambiamento filosofico fondamentale per il futuro tecnico della F1, privilegiando spettacolo, semplicità e connessione emotiva rispetto all'attuale complessità ibrida. Questa potenziale inversione di rotta sfida la recente traiettoria dello sport verso una maggiore elettrificazione e potrebbe ridefinire il panorama competitivo e tecnico per la prossima era dei costruttori e delle squadre.

I Dettagli:

• Autorità Normativa: Ben Sulayem ha dichiarato che entro il 2031, la FIA ha il potere unilaterale di introdurre una nuova formula motore senza il voto dei costruttori di power unit. Sta spingendo per attuare questo cambiamento un anno prima, nel 2030.
• Posizione dei Costruttori: Pur sostenendo che i costruttori "vogliono che accada", Ben Sulayem ha riconosciuto che potrebbero inizialmente resistere. Ha sottolineato che il potere normativo della FIA significa che il cambiamento procederà comunque, affermando: "Sarà fatto."
• Filosofia Tecnica: La proposta formula V8 avrebbe un'"elettrificazione molto, molto ridotta", in netto contrasto con l'attuale divisione 50/50 tra potenza a combustione ed elettrica. L'obiettivo è "meno complicazione", allontanandosi da sistemi complessi come il MGU-H (ora rimosso), che a suo dire non offriva alcun beneficio reale ai costruttori.
• Suono e Peso: Il presidente ha evidenziato i vantaggi della popolare configurazione V8: il suono iconico, la complessità ridotta e il peso inferiore. Ne ha sottolineato la rilevanza per le auto stradali di costruttori come Ferrari, Mercedes e Audi.
• Limiti del Ritorno al Passato: Ben Sulayem ha escluso un ritorno ai motori V10, utilizzati fino al 2005, notando che nessun costruttore attuale di F1 produce auto stradali con quella configurazione, rendendo il V8 il passo indietro più fattibile e popolare.

Prossimi Passi:

La dichiarazione prepara il terreno per un importante dibattito tecnico e politico all'interno della F1. Sebbene i regolamenti per il 2026 siano già stabiliti, l'attenzione si sposterà ora sulla pianificazione della formula motore post-2030.

• I costruttori dovranno valutare le implicazioni ingegneristiche e finanziarie dello sviluppo di una nuova power unit più semplice, basata sul V8.
• La FIA dovrà formalizzare le specifiche tecniche per la formula 2030/31, bilanciando prestazioni, costi e obiettivi di sostenibilità.
• Se implementato, questo cambiamento potrebbe attirare nuovi costruttori attratti da una formula motore meno complessa e costosa, potenzialmente alterando l'ordine competitivo stabilito nell'attuale era del V6 ibrido.