Il Presidente della FIA conferma il ritorno programmato della F1 ai motori V8 entro il 2030

Il Presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha confermato che la Formula 1 è pronta a tornare ai motori V8 all'inizio del prossimo decennio, puntando all'introduzione nel 2030. La mossa, a lungo annunciata dai tifosi, mira a sostituire gli attuali propulsori ibridi complessi e pesanti con una configurazione V8 più semplice e leggera, utilizzando carburanti sostenibili e una elettrificazione minima.

Perché è importante:

Un ritorno ai motori V8 rappresenta un cambiamento filosofico fondamentale per il futuro tecnico della F1, che priorizza il richiamo per i tifosi, la riduzione della complessità e dei costi rispetto alla spinta all'elettrificazione "rilevante per le auto di serie" dell'ultimo decennio. Ciò segnala una potenziale fine dell'era ibrida pesante e complicata iniziata nel 2014, con l'obiettivo di riconquistare il suono viscerale e le vetture più leggere che hanno definito un periodo popolare dello sport dal 2006 al 2013.

I Dettagli:

• La Conferma: Ben Sulayem ha dichiarato in modo definitivo: "Il V8 sta arrivando", puntando alla stagione 2030 — un anno prima che i nuovi regolamenti concederebbero alla FIA il potere unilaterale di imporre un tale cambiamento senza il voto dei costruttori.
• La Spinta al Cambiamento: Gli attuali propulsori V6 turbo-ibridi da 1.6 litri, anche dopo la rimozione del complesso MGU-H, rimangono costosi e pesanti. I costruttori sono ora meno spinti dalla tecnologia ibrida per le auto di serie e si stanno concentrando sui carburanti sostenibili, aprendo la porta a questo cambiamento.
• La Nuova Specifica: Il motore proposto non sarebbe un V8 aspirato puro. Presenterebbe un'"elettrificazione molto, molto ridotta", un netto contrasto con l'attuale divisione quasi 50-50 tra energia da combustione ed elettrica. L'obiettivo principale è un motore a combustione interna più leggero e meno complicato.
• Perché V8 invece di V10: La rilevanza per le auto di serie è un fattore chiave. Ben Sulayem ha notato che costruttori come Ferrari, Mercedes, Audi e Cadillac producono ancora auto di serie con V8, rendendolo la scelta più popolare e pratica, mentre il V10 è visto come una reliquia di un'epoca passata.
• Gioco di Potere Regolamentare: Il presidente della FIA ha rivelato che entro il 2031, l'organo di governo avrà l'autorità di imporre una tale formula motrice indipendentemente dal consenso dei costruttori, usando questo come leva per anticipare il cambiamento con la cooperazione.

Cosa succederà dopo:

L'obiettivo per l'introduzione è la stagione 2030. Sebbene Ben Sulayem affermi che i costruttori stanno ora dando commenti "positivi" e "vogliono che accada", la decisione finale sarà presa con un voto. Se i costruttori non saranno d'accordo, la FIA sembra pronta a utilizzare il suo imminente potere regolamentare per attuare il cambiamento nel 2031. Questo prepara il terreno per discussioni tecniche significative e potenziali battaglie sulla prossima generazione di propulsori di F1, con il classico sound del V8 pronto per un ritorno molto atteso.