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FIA ripristina parzialmente la Boost Mode per il resto della stagione 2026

FIA ripristina parzialmente la Boost Mode per il resto della stagione 2026

Riassunto
La FIA ripristina parzialmente la Boost Mode per il 2026 su pista bagnata per evitare cali di potenza, vietando però i picchi di coppia. Previsti nuovi split energetici e test estesi per il 2027.

La Formula 1 reintrodurrà parzialmente la Boost Mode per il resto della stagione 2026, a seguito della ratifica da parte della FIA di modifiche regolamentari dettate dalla sicurezza. Le norme aggiornate consentono al sistema di mantenere i livelli di potenza quando le vetture rallentano nei rettilinei in condizioni di pioggia, ma vietano qualsiasi output aggiuntivo per rispondere alle preoccupazioni dei piloti riguardo ai pericolosi picchi di coppia.

Perché è importante

Dopo che i piloti avevano avvertito che l'incremento massiccio di coppia rendeva le auto del 2026 estremamente instabili su pista viscida, la FIA aveva bandito la Boost Mode in condizioni di pioggia all'inizio dell'anno. Questo nuovo compromesso impedisce il calo di potenza senza aggiungere prestazioni extra, con l'obiettivo di limitare le differenze di velocità in scarsa visibilità e garantire una maggiore guidabilità.

I dettagli

  • Limiti della Boost Mode: In condizioni di scarsa aderenza e visibilità, la Boost Mode opererà esclusivamente per prevenire la perdita di potenza nei rettilinei. La funzione di sorpasso rimane completamente disabilitata.
  • Gestione Heat Hazard: Gli organizzatori potranno ora dichiarare l'allerta calore separatamente per la Sprint e la gara principale, con un preavviso di 24 ore. I piloti dovranno quindi indossare gilet refrigeranti obbligatori o portare zavorra aggiuntiva.
  • Cambiamenti per il 2027: La ripartizione dell'energia passerà al 58% combustione e 42% elettrico nel 2027, tendendo al 60-40 entro il 2028. La FIA limiterà i giri di riconoscimento in specifici circuiti e potrebbe accorciare le gare di uno o due giri.
  • Estensione dei test: I test pre-stagionali per il 2027 passeranno da tre a quattro giorni per supportare i team nella gestione della complessità normativa.

Prossimi passi

La FIA descrive questi adeguamenti come parte di un'evoluzione costante del regolamento 2026. Il presidente Mohammed Ben Sulayem ha sottolineato che un "dialogo continuo" è fondamentale per bilanciare innovazione, sostenibilità e sicurezza. Mentre lo sport si avvia verso ulteriori cambiamenti tecnici nel 2027 e 2028, sono previsti ulteriori affinamenti man mano che team e regolatori si adatteranno a quest'era novissima.

Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/f1-revisits-wet-weather-boost-mode-as-fia-rat...

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