FIA: Il nuovo processo ADUO non è uno schema di Balance of Performance

Mentre la F1 conclude la trasferta nordamericana, la FIA si prepara a condurre la prima valutazione ufficiale del nuovo processo ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Dopo il GP del Canada, l'ente analizzerà i dati prestazionali per determinare quali costruttori di power unit possano accedere a misure di sviluppo di emergenza.

Perché è importante

L'accusa ricorrente è che l'ADUO rappresenti un passo verso il Balance of Performance (BoP). Nikolas Tombazis, direttore delle monoposto FIA, smentisce con fermezza: il sistema è un salvagente finanziario e regolamentare, non un boost di velocità garantito. Serve a impedire che un costruttore venga penalizzato a lungo termine dalle scelte iniziali, assicurando una griglia competitiva nella nuova era ibrida.

I dettagli

• Soglia prestazionale: I costruttori devono essere indietro almeno del 2% rispetto al benchmark. Il supporto dipende dall'entità del gap.
• Sollievo finanziario: Per un gap tra il 2% e il 4%, si possono ricevere fino a 3 milioni di dollari fuori dal cost cap e due aggiornamenti in due stagioni. Oltre il 10%, si arriva a 11 milioni.
• Ambito di aggiornamento: L'ammissibilità è determinata dal motore termico (ICE), ma gli upgrade possono riguardare turbocompressori, scarichi ed elettronica di controllo.
• Non cumulabile: Una volta qualificato in una stagione, non si possono accumulare ulteriori benefici ADUO nella stessa annata.
• Prima finestra di valutazione: Dopo le cancellazioni iniziali, il monitoraggio copre Australia, Cina, Giappone, Miami e Canada. I risultati arriveranno entro due settimane da Montreal.

E il futuro?

I risultati della prima valutazione ADUO saranno comunicati subito dopo il GP del Canada. Se un costruttore come la Honda (che pare in difficoltà con il motore 2026) dovesse qualificarsi, otterrebbe un margine di sviluppo cruciale. La FIA confida che questa flessibilità controllata eviti divari prestazionali cronici, preservando la sfida ingegneristica che definisce la Formula 1.