FIA annuncia penalità in griglia per tre piloti al GP degli USA 2026

La FIA ha confermato penalità in griglia per Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad in vista del Gran Premio degli Stati Uniti 2026. Le sanzioni derivano dall'utilizzo di componenti dell'unità di potenza oltre l'allocazione stagionale, un tema ricorrente mentre i team spingono l'hardware al limite nelle fasi finali della stagione.

Perché è importante

Con la F1 che entra nel rettifilo finale del calendario 2026, la gestione dell'unità di potenza diventa una scommessa strategica ad alto rischio. In un circuito impegnativo come il Circuit of the Americas (COTA), dove la posizione in pista è cruciale nonostante le opportunità di sorpasso, queste penalità possono compromettere gravemente la possibilità di conquistare punti, specialmente per i team di centrocampo impegnati in serrate battaglie di campionato.

I Dettagli

• Franco Colapinto (Alpine): Subirà una penalità di 10 posizioni dopo l'installazione della sua quarta unità di Control Electronics (CE), superando il limite stagionale di tre.
• Gabriel Bortoleto (Audi): Affronterà il contrattempo più pesante con una penalità di 20 posizioni. Si tratta del risultato di due separate sanzioni di 10 posizioni per aver superato i limiti sia della Control Electronics (CE) che dell'Energy Store (ES).
  • Bortoleto ha inoltre integrato un nuovo Motore a Combustione Interna (ICE), turbocompressore e scarico, che tuttavia sono rimasti entro l'allocazione consentita.
• Arvid Lindblad (Racing Bulls): Partirà con una penalità di cinque posizioni per l'utilizzo del suo sesto ICE dell'anno, ben oltre il limite consentito di quattro unità.

Cosa aspettarsi

Con diversi piloti, tra cui Kimi Antonelli e Bortoleto, che ora utilizzano gli ultimi componenti ausiliari consentiti, il margine di errore meccanico è svanito per il resto della stagione. L'attenzione si sposta ora alle qualifiche, dove i penalizzati dovranno stampare un giro eccezionale per mitigare la caduta o fare affidamento su una gara ad alta attrito per recuperare posizioni.