La FIA aumenta i punti della Superlicenza per l'IndyCar dal 2026

La FIA ha ufficialmente aumentato il numero di punti della Superlicenza assegnati ai piloti dell'IndyCar a partire dalla stagione 2026, una mossa che riconosce il livello competitivo del campionato e fornisce una via più percorribile per i suoi concorrenti per approdare in Formula 1. Sebbene la Formula 2 rimanga la principale serie propedeutica, la modifica aumenta significativamente i punti disponibili per i piloti che si classificano tra il terzo e il nono posto nella classifica dell'IndyCar.

Perché è importante:

Questo aggiornamento affronta direttamente una barriera di lunga data per i migliori talenti dell'IndyCar, esemplificata in modo più evidente dalla situazione di Colton Herta nel 2023. Il cambiamento legittima l'IndyCar come un banco di prova di alto livello e potrebbe influenzare le decisioni di carriera dei giovani piloti su entrambe le sponde dell'Atlantico, potenzialmente aumentando il flusso di talenti verso la F1.

I dettagli:

• L'aumento dei punti, approvato nella recente riunione del Consiglio Mondiale dello Sport Motoristico, è stato concepito per "riflettere la crescente importanza della categoria".
• Con il nuovo sistema per il 2026, il campione riceve ancora 40 punti, ma i punti per le posizioni dal 3° al 9° posto registrano aumenti sostanziali.
  • Ad esempio, il 3° posto salta da 20 a 25 punti, e il 4° posto raddoppia da 10 a 20 punti.
• Nonostante l'aumento, un pilota come Colton Herta — che aveva 35 punti dalle sue prestazioni in IndyCar — sarebbe comunque rimasto a un punto di distanza dai 40 richiesti per un sedile in F1 con la nuova scala del 2026.
• La Formula 2 continua a offrire un rendimento di punti più alto per i primi classificati, con i primi tre che ricevono tutti i 40 punti completi.

Il quadro generale:

La revisione fa parte di uno sforzo più ampio della FIA per semplificare e chiarire il percorso verso la Formula 1. Arriva insieme ad altri quadri normativi approvati per la stagione 2026, che includono nuovi regolamenti sportivi, tecnici e finanziari. L'organo di governo ha anche confermato il ritorno a un unico test pre-stagionale dal 2027, una volta che le nuove regole del 2026 saranno mature.

Cosa succederà dopo:

Il maggiore valore dei punti potrebbe arginare il flusso di stelle dell'IndyCar come Herta che si sentivano costrette a passare alla F2 per inseguire una Superlicenza. Consolida la posizione dell'IndyCar come percorso alternativo credibile verso la F1 e potrebbe rendere i team più disposti a considerare i suoi piloti per futuri sedili, sapendo che l'ostacolo dei punti è ora più basso.