FIA Aumenta i Costi di Protesta per il 2026 dopo i Conflitti tra i Team

La FIA sta inasprendo le dispute procedurali, innalzando la barriera finanziaria per proteste e appelli a 20.000 euro a partire dal 2026. Questo aumento di dieci volte rispetto all'attuale tariffa di 2.000 euro è una risposta diretta ai recenti scontri ad alto profilo tra i team, in particolare le sfide senza successo della Red Bull contro la vittoria di George Russell in Canada, mirando a scoraggiare le contestazioni infondate e a snellire il processo dei commissari.

Perché è importante:

Questa modifica prende di mira le proteste strategiche e a bassa probabilità di successo, che possono essere usate per disturbare il fine settimana di gara di un rivale o per esercitare pressione politica. Aumentando le poste in gioco finanziariamente, la FIA mira a garantire che solo i casi più legittimi e significativi vengano portati avanti, promuovendo una competizione più pulita e riducendo il carico amministrativo per i commissari durante i già impegnativi fine settimana di Gran Premio.

I dettagli:

• Il deposito per presentare una protesta o chiedere una revisione aumenterà da 2.000 a 20.000 euro per la stagione 2026.
• Il cambio di regolamento è stato stimolato dai doppi protesti della Red Bull contro la vittoria di George Russell al Gran Premio del Canada 2025.
• La Red Bull ha accusato Russell di guida irregolare e di non aver mantenuto il delta di tempo richiesto dietro la safety car, ma entrambe le lamentele sono state respinte dai commissari a Montreal.
• La nuova misura fa parte degli sforzi continui della FIA per gestire la condotta dei team e assicurare che il focus rimanga sulla competizione sportiva piuttosto che sulle battaglie legali nel paddock.

Cosa succederà dopo:

Questo nuovo deterrente finanziario costringerà i team a condurre revisioni interne più approfondite prima di protestare formalmente il risultato di un rivale. Mentre la F1 si avvia verso una nuova era regolamentare nel 2026, la FIA segnala una spinta verso una maggiore disciplina dentro e fuori dalla pista, mirando a minimizzare le controversie che offuscano la corsa stessa.