FIA svela il bug software che ha paralizzato il grid di Sepang

La FIA ha rivelato la causa di un bug software critico che ha immobilizzato diverse vetture durante il giro di formazione a Sepang, costringendo alla sospensione della gara. Il glitch, radicato nella modalità di potenza standardizzata per la pioggia, si è manifestato solo in una specifica combinazione di basse velocità e posizionamento in pista, rimasta undetected durante i test pre-stagionali.

Perché è importante

L'incidente sottolinea l'estrema complessità del regolamento delle unità di potenza 2026. Quando la FIA implementa software standardizzati per garantire l'equità sportiva, un singolo bug può mettere a rischio l'intero grid, trasformando un normale giro di formazione in un incubo logistico e mettendo in luce i rischi di fare affidamento su dati limitati in condizioni di pioggia.

I dettagli

• Il Trigger: Il bug si è attivato quando le auto sono passate alla "modalità pioggia", che riduce la potenza disponibile da 350kW (asciutto) a 250kW.
• Lo Scenario: Il guasto è avvenuto specificamente a velocità molto basse mentre seguivano la safety car verso la salita della Curva 9 — un range di velocità molto più basso di quello tipicamente utilizzato nei test.
• L'Impatto: Piloti di spicco, tra cui Max Verstappen e Lewis Hamilton, non sono riusciti ad accelerare, portando a una bandiera rossa e a un patch software d'emergenza applicato on-site a tutte le 22 vetture.
• La lacuna nei test: Nikolas Tombazis ha osservato che il 2026 ha visto un meteo insolitamente stabile, il che significa che il software non era stato sufficientemente stressato in condizioni di gara competitiva prima dell'evento.

Cosa succederà ora

Sebbene la FIA abbia risolto questa specifica vulnerabilità, l'incidente ricorda la volatilità della nuova era ibrida.

• Tombazis ha ammesso che, sebbene questo bug sia risolto, l'interazione tra energia a combustione ed elettrica rimanga intrinsecamente complessa.
• La FIA utilizzerà ora i debriefing post-gara dettagliati per identificare ulteriori "criticalità", al fine di prevenire simili fallimenti sistemici con il proseguire della stagione 2026.