La Corte d'Appello FIA respinge le accuse di parzialità di Briatore

La Corte Internazionale d'Appello della FIA ha difeso fermamente i propri processi giudiziari dopo che Flavio Briatore, della Alpine, ha messo pubblicamente in dubbio l'imparzialità di uno dei suoi giudici. La disputa nasce dalla decisione della Corte di ripristinare due penalità di cinque secondi per Pierre Gasly, privando così il pilota Alpine del podio del GP di Monaco per la seconda volta.

Perché è importante

Ai margini del Gran Premio d'Italia, Briatore ha accusato il giudice Filippo Marchino di essere stato "molto cattivo" e di aver "agito come un pubblico ministero" durante l'udienza di agosto, sostenendo che il giudice fosse "molto legato alla McLaren" — una delle due scuderie, insieme alla Red Bull, che avevano fatto ricorso contro il ripristino della posizione di Gasly.

I dettagli

• La posizione della FIA: Il comunicato della FIA non ha menzionato Briatore direttamente, ma ha fatto riferimento all'udienza di McLaren e Red Bull.
• Standard di eccellenza: La federazione ha insistito che la nomina dei giudici segua le procedure FIA, ispirate ai "più alti standard, come le linee guida IBA sui conflitti di interesse negli arbitrati internazionali".
• Garanzie giudiziarie: I giudici sono eletti dalle assemblee generali della FIA, presentano dichiarazioni annuali di interessi e firmano una dichiarazione di indipendenza per ogni singolo caso.
• Trasparenza del processo: La Corte dispone di un roster di 36 esperti legali, con almeno otto pre-selezionati per caso. L'elenco viene condiviso preventivamente con le parti per segnalare eventuali conflitti. "Nessuno lo ha fatto", ha precisato la FIA, aggiungendo che non sono state sollevate obiezioni durante l'udienza stessa.

Il quadro generale

La Corte ha sottolineato come l'adozione di collegi composti da giudici di diverse culture e provenienze geografiche rafforzi la credibilità dell'intero processo. Sebbene Briatore abbia dichiarato di accettare la decisione, il suo attacco frontale rappresenta una sfida insolitamente diretta all'indipendenza giudiziaria della FIA, sfida che la Corte ha ora respinto con fermezza.