La FIA scagiona Liam Lawson dopo la dichiarazione della Federazione Messicana

La FIA Scagiona Liam Lawson Dopo la Dichiarazione della Federazione Messicana

La FIA ha difeso pubblicamente Liam Lawson in seguito a una dichiarazione dell'autorità messicana di automobilismo (OMDAI) che sembrava criticare la sua guida durante un quasi-incidente con commissari di pista al Gran Premio del Messico. Lawson, che ha dovuto deviare bruscamente per evitare due commissari intenti a recuperare detriti, aveva espresso la sua rabbia e chiesto il miglioramento dei protocolli di sicurezza, affermando che "poteva averli uccisi".

Perché è importante:

Questo incidente evidenzia le continue preoccupazioni per la sicurezza dei commissari di pista durante le sessioni di F1 e per i protocolli di comunicazione relativi a tali eventi. La rapida difesa di Lawson da parte della FIA, mentre un'indagine è in corso, sottolinea l'importanza della sicurezza del pilota e l'impegno dell'organizzazione nel proteggere i propri concorrenti da critiche indebite, specialmente quando le procedure di sicurezza sono in discussione.

I dettagli:

• L'Incidente: Durante una sosta ai box iniziale, Lawson si è ritrovato separato dal gruppo principale. Avvicinandosi alla Curva 1, ha incontrato due commissari in pista intenti a recuperare detriti da un incidente nel giro di apertura, costringendolo a una manovra evasiva.
• La Reazione di Lawson: Visibilmente scosso, Lawson aveva comunicato via radio al suo ingegnere, esprimendo estrema preoccupazione per la sicurezza dei commissari e per la propria, dicendo: "Potevo averli uccisi." Dopo la gara, ha chiesto alla FIA di garantire che incidenti "inaccettabili" come questo non si ripetessero.
• La Dichiarazione dell'OMDAI: L'Organización Mexicana De Automovilismo Internacional (OMDAI), membro messicano della FIA, ha emesso una dichiarazione di 10 punti sostenendo che i commissari avrebbero dovuto essere "chiaramente visibili" e che Lawson "non ha interrotto la sua linea [di guida] nonostante la presenza ovvia di commissari in pista." Questa dichiarazione non è stata ratificata dalla FIA ed è rimasta in gran parte inosservata fino a giovedì.
• La Risposta della FIA: In risposta diretta alle affermazioni dell'OMDAI, la FIA ha rilasciato la propria dichiarazione, sottolineando che "qualsiasi situazione in cui i commissari si trovino in pista davanti a vetture in arrivo è qualcosa che non vogliamo mai vedere." Si sono scusati con Lawson dopo la gara e hanno promesso un'indagine completa.
• Lawson Scagionato: Nonostante l'indagine interna in corso, la FIA ha esplicitamente scagionato Lawson, affermando: "Avendo analizzato la telemetria dell'incidente, possiamo confermare che il pilota della Vettura #30, Liam Lawson, ha rallentato in modo appropriato e ha reagito correttamente alle doppie bandiere gialle esposte nell'area, frenando prima rispetto agli altri giri e passando a velocità significativamente inferiore a quella di gara in Curva 1. Non è responsabile in questo incidente."

Prossimi passi:

L'indagine interna della FIA rimane in corso, concentrandosi sulla comprensione dell'esatta sequenza degli eventi e sull'identificazione di aree per il miglioramento procedurale. Stanno collaborando sia con l'OMDAI che con il Team di Formula 1 Racing Bulls per raggiungere il loro obiettivo comune di migliorare la sicurezza dello sport. I risultati saranno condivisi una volta completata la revisione completa, inclusa l'analisi delle comunicazioni radio multilingue e di tutte le prove pertinenti. Questo incidente porterà probabilmente a una revisione dei protocolli di impiego dei commissari, specialmente durante le fasi iniziali della gara o dopo i periodi di safety car.