Meno gare e niente Brad Pitt: Analisi del calo di 460 milioni di dollari nei ricavi F1 del Q2

I ricavi della Formula 1 nel secondo trimestre del 2026 sono scesi del 38% rispetto all'anno precedente, attestandosi a circa 302 milioni di dollari, mentre l'utile operativo è crollato del 75%, fermandosi a 73 milioni. Questo forte calo è stato causato da un calendario ridotto e dall'assenza del boost generato dal blockbuster dell'anno scorso.

Perché è importante

Le cifre a prima vista possono sembrare allarmanti, ma riflettono fattori esterni temporanei piuttosto che un rallentamento strutturale. Poiché i pagamenti alle scuderie sono legati alla salute finanziaria della F1, è fondamentale distinguere tra anomalie del calendario e un reale indebolimento del mercato. I risultati evidenziano inoltre la vulnerabilità dello sport alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente, regione che ospita alcuni dei contratti più lucrativi.

I dettagli

• Colpo al calendario: Nel Q2 2026 si sono svolte solo cinque gare, contro le nove dell'anno scorso, a causa dei conflitti in Medio Oriente che hanno portato alla cancellazione dei GP di Arabia Saudita e Bahrein. Gli analisti stimano che la perdita di questi due eventi abbia costato fino a 200 milioni di dollari.
• L'effetto cinema: Il secondo trimestre dello scorso anno era stato gonfiato dal film F1 di Apple con Brad Pitt, che ha incassato oltre 550 milioni di dollari in tutto il mondo, portando alla serie milioni di dollari di entrate.
• Boom broadcast negli USA: Apple ha sostituito ESPN come broadcaster esclusivo negli Stati Uniti con un accordo da 150 milioni di dollari a stagione, quasi il doppio rispetto al precedente.
• Crescita costante: Sono aumentati i ricavi legati all'hospitality e al licensing, mentre la Las Vegas Grand Prix Plaza ha iniziato a dare un contributo positivo al bilancio.

Il quadro generale

Nonostante il drastico calo, il core business della F1 resta solido. L'estensione decennale del contratto di Las Vegas conferma la fiducia dei partner a lungo termine, mentre una gara sostitutiva in Malesia sosterrà il quarto trimestre. Restano tuttavia incerte le decisioni su Qatar e Abu Dhabi, previste per metà settembre, a causa dell'instabilità regionale.