La design radicale dell‘ala posteriore Ferrari solleva dubbi sul peso; i rivali la evitano e Russell cita Senna in difesa del regolamento

Perché è importante

La scommessa tecnica della Ferrari rappresenta l’alta posta in gioco della battaglia ingegneristica che definisce la corsa allo sviluppo per il 2026, dove ogni grammo conta. Nel frattempo, l’acceso dibattito sulle nuove regole focalizzate sull’energia, che vede stelle come Verstappen contrapposte a Russell, segnala un momento cruciale per l’identità dello sport nel bilanciare innovazione e i principi di coraggio e competizione che piloti e tifosi amano.

I dettagli

• L’Ala Ferrari Sotto la Lente: Il design radicale della Scuderia, che presenta un alettone rotante di 270 gradi quando l’aerodinamica attiva è impegnata, è stato mostrato da Lewis Hamilton. Tuttavia, Oliver Bearman ha sottolineato che la sua complessità probabilmente aggiunge peso significativo, una ragione chiave per cui i team rivali non hanno adottato un concetto simile.
• Russell Difende le Regole 2026: George Russell ha controbattuto direttamente le critiche di Max Verstappen, secondo cui le nuove regole sembrano "Formula E sotto steroidi". Russell ha sostenuto che padroneggiare diverse strategie di gestione dell’energia tra i piloti diventerà una nuova abilità, tracciando un parallelo con come l’abilità unica di Ayrton Senna di guidare con una macchina "molla" divenne il suo vantaggio distintivo.
• Il Futuro di Verstappen e le Voci sul Successore: Il continuo malcontento pubblico di Verstappen ha alimentato speculazioni su un ritiro anticipato, con l’ex pilota Derek Daly che suggerisce potrebbe essere un "pioniere" nel ritirarsi giovane. In notizie correlate, il consulente della Red Bull Helmut Marko ha identificato il giovane pilota olandese Rocco Coronel come un potenziale "successore" a lungo termine di Verstappen.
• L’Avvertimento Energetico di Piastri: Oscar Piastri della McLaren ha aggiunto alle preoccupazioni tecniche, prevedendo che i piloti affronteranno "anomalie" in diversi circuiti a causa delle sfide nel recuperare energia sotto la nuova ripartizione 50-50 dell’unità di potenza tra motore termico e batteria.
• Williams Riabbraccia Hill: In una mossa significativa fuori pista, la Williams si è riunita con il Campione del Mondo 1996 Damon Hill come Ambasciatore Ufficiale, in occasione del 30° anniversario della sua stagione titolata con il team.

Cosa succederà ora

La reale performance e il costo in peso dell’innovativa ala posteriore Ferrari saranno rivelati solo in condizioni competitive, mettendo alla prova la sua filosofia progettuale. Il dibattito sulle regole 2026 difficilmente si placherà, con l’adattamento dei piloti e la recezione dei tifosi che diventeranno narrative centrali con l’avvicinarsi della nuova era. Tutti gli occhi sono ora puntati sul Gran Premio d’Australia per vedere come queste narrative sottostanti inizieranno a svolgersi in pista.