Ferrari pianifica aggiornamenti aggressivi al motore dopo l'analisi ADUO

La Ferrari sta preparando un ambizioso programma di aggiornamento del motore in due fasi, dopo che l'analisi ADUO della FIA ha identificato la sua unità di potenza come una delle più carenti del grid. Il Cavallino Rampante sfrutterà appieno l'allocazione di upgrade extra per introdurre pacchetti prestazionali al GP d'Austria e a Monza, puntando a una riduzione significativa del deficit di potenza.

Perché è fondamentale

La vittoria di Lewis Hamilton a Barcellona ha dimostrato che il telaio della Ferrari è vincente, ma la Scuderia è stata frenata dalle prestazioni del motore rispetto a Red Bull e Mercedes. Colmare questo gap potrebbe trasformare la Ferrari da vincitrice occasionale a pretendente costante al titolo, specialmente con la Red Bull che vede il proprio sviluppo congelato essendo stata designata come benchmark.

I dettagli

• Prima evoluzione: Debutterà al GP d'Austria a fine giugno con la terza unità di potenza, in vista delle sessioni più energivore di Austria, Gran Bretagna e Belgio.
• Secondo step: Arriverà a Monza a settembre, in concomitanza con la quarta unità di potenza e il secondo aggiornamento ADUO consentito.
• Obiettivo prestazioni: Grazie alla sua attuale posizione di sfida, la squadra può apportare ampie modifiche interne senza necessitare di un motore completamente nuovo, con l'aspettativa di un guadagno di circa 30 cavalli.
• Guida tecnica: Il progetto è guidato da Enrico Gualtieri, sebbene inizialmente il team avesse opposto resistenza alle nuove regole sul rapporto di potenza a causa dei rendimenti decrescenti mentre il motore a combustione interna riacquista importanza.

Cosa aspettarsi

Le prossime settimane riveleranno se il pacchetto austriaco garantirà miglioramenti costanti senza compromettere l'affidabilità. In caso di successo, la Ferrari potrebbe arrivare alla pausa estiva come una forza dominante su ogni tipologia di circuito, preparando una battaglia accesissima per la seconda metà della stagione.