Ferrari, addio a Zhou Guanyu. Alonso testa l'Aston Martin di Newey

La Ferrari ha ufficialmente concluso la sua collaborazione con il pilota di riserva Zhou Guanyu dopo la stagione 2025, chiudendo un breve ritorno alla scuderia di Maranello. Nel frattempo, Fernando Alonso ha offerto un assaggio del futuro dell'Aston Martin testando l'ipercar Valkyrie, un'auto stradale disegnata dal nuovo managing partner del team, Adrian Newey, mentre entrambe le squadre compiono mosse strategiche in vista della rivoluzione regolamentare del 2026.

Perché è importante:

• L'addio di Zhou chiude un breve capitolo per il pilota cinese, faticoso a lasciare un segno significativo nella sua carriera in F1, permettendo alla Ferrari di reindirizzare le riserve verso talenti più promettenti.
• Il test di Alonso al volante della Valkyrie di Newey è un gesto simbolico di grande impatto, che mostra l'unione dei due asset più importanti dell'Aston Martin e crea slancio per la loro ambiziosa sfida al titolo del 2026.

I dettagli:

• La decisione della Ferrari: Zhou Guanyu ha servito come pilota di riserva per la Ferrari nella stagione 2025, insieme ad Antonio Giovinazzi. Un ritorno alle origini, in quanto Zhou era parte della Ferrari Driver Academy dal 2015 al 2018, prima che la sua esperienza triennale in Alfa Romeo/Sauber fruttasse solo 16 punti.
• Il test di Alonso: Il due volte campione del mondo è stato avvistato sul circuito di MotorLand Aragon a bordo dell'Aston Martin Valkyrie. Questa ipercarro omologata per la strada è uno dei due progetti disegnati da Adrian Newey per il marchio, sottolineando la profonda collaborazione tra il designer leggendario e il pilota di punta del team.
• Il ruolo di Newey: Adrian Newey si è unito all'Aston Martin nel 2025, assumendo poi il ruolo di managing partner e guidando la direzione tecnica per la cruciale monoposto 2026 sotto i nuovi regolamenti di motore e aerodinamica.

Cosa aspettarsi:

• La Ferrari ora si concentrerà sull'identificazione di un nuovo pilota di riserva, verosimilmente dalla sua Accademia, per supportare i piloti titolari nella rincorsa al titolo.
• La vera prova per l'Aston Martin arriverà con il debutto della monoposto 2026. Il successo della partnership Newey-Alonso sarà misurato dalla loro capacità di costruire una macchina in grado di sfidare Red Bull, Mercedes e Ferrari in vetta alla griglia.