Il Capo Ferrari Vasseur: La Ricostruzione è Più Lenta del Previsto

Il Capo Ferrari Vasseur: La Ricostruzione è Più Lenta del Previsto

Perché è importante: Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari, ammette che la ricostruzione della Scuderia è più lenta del previsto, citando "inerzia" interna. Questo evidenzia l'enorme sfida nel trasformare un colosso della F1 e nel gestire i lunghi tempi di ingaggio per il personale chiave.

Il quadro generale: Nonostante le speranze, la Ferrari non è riuscita a competere costantemente per il titolo. Vasseur ha ammesso di aver sottovalutato il tempo necessario per cambiamenti fondamentali e l'"inerzia" organizzativa nell'ambiente ad alta posta in gioco della F1.

I dettagli:

• Inerzia Sottovalutata: Vasseur, su "Beyond the Grid", ha confermato di aver "sottovalutato l'inerzia", sottolineando che i processi di ricostruzione richiedono tempo.
• Periodo di Preavviso (Gardening Leave): Il "gardening leave" obbligatorio in F1 (fino a due anni) per il personale critico estende significativamente le tempistiche di reclutamento.
• Loïc Serra: Il Direttore Tecnico del Telaio, Loïc Serra, è entrato a far parte del team otto mesi fa; le discussioni erano iniziate due anni prima. La sua prima vettura completamente influenzata debutterà nel 2026.

Cosa succederà:

• Regolamenti 2026: La Ferrari punta molto sui nuovi regolamenti per telaio e power unit del 2026. L'auto di Serra sarà cruciale per le interpretazioni aerodinamiche.
• Sviluppo Motore: Anche interpretare le nuove regole sui motori (abbandono MGU-H, split 50-50 ICE/elettrico) è vitale per il successo.
• Test Culturale: Il 2026 testerà se la rivisitazione culturale di Vasseur porrà fine al digiuno di campionati della Ferrari.