Cadillac: Terminata la Caccia ai Piloti Principali, Inizia la Ricerca del Riservista

Cadillac: Terminata la Caccia ai Piloti Principali, Inizia la Ricerca del Riservista

Graeme Lowdon, team principal della Cadillac, ha confermato che la neonata scuderia di F1 è ora attivamente alla ricerca di un pilota di riserva, non avendo fatto alcuna offerta in precedenza. Questo arriva dopo l'annuncio, a lungo atteso, di Valtteri Bottas e Sergio Pérez come loro piloti principali per la stagione di debutto del 2026.

Perché è importante:

Sebbene raramente visti in pista durante un Gran Premio, i piloti di riserva sono cruciali per le squadre di F1. Forniscono supporto essenziale per test, lavoro al simulatore e sono indispensabili in caso di emergenza. La stagione 2024 ha evidenziato questa necessità quando Oliver Bearman è subentrato a Carlos Sainz a causa di malattia e successivamente a Kevin Magnussen dopo una squalifica in gara, dimostrando il ruolo critico che questi piloti svolgono quando un pilota principale è impossibilitato a gareggiare.

Il quadro generale:

Le squadre di F1 spesso hanno accordi flessibili per i piloti di riserva, talvolta condividendoli con altre scuderie, in particolare quelle con motori condivisi. La Mercedes, ad esempio, spesso presta i suoi talenti di riserva. Dato che la Cadillac utilizzerà motori Ferrari, esiste una potenziale via per attingere al pool di riserve esistente della Ferrari, che attualmente include piloti come Zhou Guanyu e Antonio Giovinazzi. Questa partnership potrebbe offrire un vantaggio strategico per coprire il ruolo di riserva.

I dettagli:

Lowdon ha dichiarato esplicitamente: "Non abbiamo iniziato a cercare, non abbiamo fatto offerte a nessuno per alcuna posizione di riserva nel team." Ha aggiunto: "Ma questa è ora la posizione a cui rivolgeremo la nostra attenzione e che aiuterà a completare la line-up." Ciò segnala un chiaro cambio di focus per il nascente team mentre continua a costruire la sua intera struttura operativa.

Riguardo alla prontezza dei suoi piloti principali, Lowdon ha espresso fiducia. Non è preoccupato per il tempo di Sergio Pérez lontano da un sedile di F1, notando che Pérez è attivamente nel karting e presto sarà al simulatore. Lowdon ha anche evidenziato il beneficio delle maggiori opportunità di test nel 2026, con un test iniziale a Barcellona seguito da due test aggiuntivi in Bahrain, offrendo ampio tempo in pista a entrambi i piloti per recuperare il ritmo. L'esperienza di Valtteri Bottas, in particolare con i recenti sviluppi Mercedes in termini di pneumatici e motori, è considerata di grande valore per adattarsi ai nuovi regolamenti del 2026.

Cosa succederà:

La Cadillac intensificherà ora i suoi sforzi per assicurarsi un pilota di riserva, un passo critico per finalizzare la sua rosa di piloti e garantire la completa prontezza operativa prima del suo tanto atteso ingresso in Formula 1 nel 2026.