Fernando Alonso sferra un duro attacco agli standard di guida dopo lo scontro con Albon nel GP USA

Fernando Alonso ha espresso dure critiche verso gli standard di guida dei piloti di centrocampo e di coda dopo un incidente al primo giro con Alex Albon nel Gran Premio degli Stati Uniti. Lo scontro ha causato gravi danni aerodinamici alla vettura dell'esperto della Aston Martin, condannandolo a un amaro 16° posto finale.

Perché è importante

La frustrazione di Alonso mette in luce la crescente tensione tra l'élite del grid e i piloti delle scuderie minori. Quando un bisampione del mondo definisce la qualità dei piloti di coda come "molto bassa", solleva il problema di una mancanza di professionalità e precisione che può portare a incidenti costosi e annegabili nel caos dei primi giri.

I dettagli

• L'incidente: Il contatto è avvenuto alla curva 11 del primo giro al Circuit of the Americas. Alonso ha sottolineato con sarcasmo che Albon "si è dimenticato che la curva 11 esistesse", fallendo la sterzata a sinistra.
• Danni tecnici: La collisione ha distrutto il bargeboard sinistro della Aston Martin, provocando una perdita critica di carico aerodinamico.
• Impatto sulle prestazioni: Alonso ha stimato che il danno gli sia costato più di mezzo secondo a giro per le restanti 55 frazioni di gara.
• Il verdetto degli steward: I commissari di gara hanno classificato l'episodio come un normale incidente di gara al primo giro, decidendo di non penalizzare il pilota della Williams.

Il quadro generale

Nonostante il risultato deludente, Alonso ha considerato questo uno dei suoi weekend più competitivi della stagione 2026. È convinto che, per merito, avrebbe conquistato una posizione a punti, probabilmente un P9 o P10, se non fosse stato per l'incidente. Questo divario tra il ritmo reale e il risultato finale sottolinea quanto rimanga volatile la battaglia a centrocampo nell'era attuale.