Fernando Alonso critica la "scarsa qualità" dei piloti di coda dopo il contatto al GP degli USA

Fernando Alonso ha scatenato una polemica dopo un incidente al primo giro con Alex Albon durante il Gran Premio degli Stati Uniti, dichiarando che la qualità dei piloti nell'ultimo terzo del grid è "molto bassa". L'episodio al Circuit of the Americas ha lasciato l'Aston Martin di Alonso gravemente danneggiata, vanificando ogni speranza di rientrare nella zona punti.

Perché è importante

Le parole taglienti di Alonso mettono in luce una crescente frustrazione per la percepita mancanza di professionalità e precisione tra i piloti meno competitivi. Per un veterano che insegue ogni singolo punto, trovarsi nella "zona di pericolo" del midfield non è più solo un problema di prestazioni, ma un rischio per la sicurezza e l'affidabilità che può compromettere l'intero weekend.

I Dettagli

• L'incidente: Il contatto è avvenuto al tornante della curva 11 durante la battaglia per il 12° posto. Sebbene i commissari abbiano deciso di non infliggere penalità, l'impatto ha fatto perdere ad Alonso quattro posizioni istantaneamente.
• Danni tecnici: Alonso ha segnalato una perdita catastrofica di efficienza aerodinamica, stimando un deficit di mezzo secondo o più a giro. I controlli nel parc fermé hanno rivelato la scomparsa di una parte significativa del fondo della vettura.
• Il punto di vista di Albon: Alex Albon, arrivato 17° con l'ala danneggiata, ha sostenuto di aver lasciato spazio a sufficienza, ma di essere stato "stretto" durante la manovra, rendendo il contatto inevitabile.
• Risultato: Nonostante abbia guidato con "mezza macchina", Alonso ha concluso in 16ª posizione, convinto che una gara pulita gli avrebbe assicurato un buon haul di punti.

Il Quadro Generale

Questo incidente sottolinea la difficoltà dell'Aston Martin nel mantenere una presenza costante nella top 10. La conclusione di Alonso — ovvero che il team debba migliorare l'auto per evitare di partire nel terzo inferiore — suggerisce una mancanza di fiducia non solo nei mezzi, ma anche negli standard competitivi dei colleghi di coda. Mentre la stagione volge al termine, il divario tra l'élite e i piloti di coda continua a essere un punto di forte tensione in pista.