Pilota F3 avverte: il nuovo circuito di Madrid è "più difficile di Jeddah" e rischia il caos

Il weekend del Gran Premio di Spagna è arrivato al nuovissimo Madring, ma nessun pilota di F1 ha ancora percorso un giro competitivo. Alessandro Giusti, pilota della Williams Academy e della MP Motorsport in F3, ha testato la pista ad agosto e lancia un monito: questo circuito può essere spietato.

Perché è importante:

Il Madring è il nuovo tracciato street-style della F1 e la sua prima gara è un salto nell'ignoto. I test di F3 hanno prodotto 19 bandiere rosse e numerose auto danneggiate, un segnale chiaro di ciò che attende i piloti. F2 e F1 arrivano senza alcun chilometraggio, alzando drasticamente la tensione per le qualifiche e la gara.

I dettagli:

• Test caotici: Giusti ha definito le prove "abbastanza caotiche", con "troppe bandiere rosse" e "molte auto distrutte". La MP Motorsport ha evitato danni gravi.
• Il settore preferito: L'ultima parte, attraverso il complesso IFEMA e il tunnel, è la sua preferita: curve "davvero fantastiche" e tutt'altro che rettilinee.
• Il punto critico: La curva 5, la chicane prima del tunnel, è l'area più pericolosa: cordoli alti e un muro "estremamente vicino" all'uscita.
• Il confronto: Lo paragona a Jeddah, ma sostiene che Madring sia "ancora più difficile", richiedendo una precisione millimetrica degna di Monaco.
• Zone di errore: Le curve veloci e sconnesse prima di La Monumental e le zone di frenata di T13 e T16 saranno i punti più critici per l'errore.

Cosa aspettarsi:

La F3 ha avuto il vantaggio di due giorni di test. F1 e F2 no, e Giusti pensa che questo si sentirà in pista. Sessanta giri di inseguimento tra muri spietati saranno una sfida mentale estenuante. Il weekend di debutto a Madrid promette sorprese e un grande spettacolo.

"Sicuramente ci saranno sorprese", ha dichiarato. "Può regalare un grande spettacolo".