La F2 salva la stagione completa con aggiunte last minute al calendario nordamericano

La Formula 2 ha assicurato una stagione completa di 14 gare per i suoi piloti e team aggiungendo all'ultimo momento i Gran Premi di Miami e Canada al suo calendario 2026, sostituendo le tappe perse a causa del conflitto in Medio Oriente. La mossa segna le prime corse in assoluto del campionato in Nord America, ma ha anche escluso la stella dell'IndyCar Colton Herta dalla mitica Indianapolis 500.

Perché è importante:

Per una serie di sviluppo dove il tempo in pista è cruciale, preservare un calendario di campionato completo è vitale per la progressione dei piloti e le operazioni dei team. Questa mossa proattiva evita un programma ridotto che avrebbe potuto svantaggiare i concorrenti e mantiene l'integrità del campionato. Inoltre, espandersi verso gli eventi di alto profile del Nord America aumenta significativamente la presenza globale e l'appeal commerciale della serie.

I dettagli:

• La stagione 2026 era destinata a ridursi da 14 a 12 gare dopo il rinvio dei Gran Premi del Bahrain e dell'Arabia Saudita, a cui la F2 era abbinata.
• Per colmare il vuoto, l'amministratore delegato della F2 Bruno Michel ha lavorato con i promoter per aggiungere Miami (2-4 maggio) e Montreal/Canada (16-18 maggio) al programma di supporto, prima che il campionato riprenda il calendario pianificato a Montecarlo.
• La F2 ha una politica rigorosa di correre solo nei weekend di F1, richiedendo eventi con spazio paddock e infrastrutture sufficienti per accogliere la serie aggiuntiva.
• Questa sarà la prima visita in Nord America per l'attuale campionato di Formula 2, e la serie non vi corse neppure durante la precedente era GP2, soprattutto a causa dei costi storici e delle sfide logistiche.
• Una conseguenza significativa del cambio è lo scontro con l'Indianapolis 500, che impedisce al pilota della Hitech GP Colton Herta di tentare di qualificarsi per la gara leggendaria. Il suo team, l'Andretti Global, ha confermato che non schiererà una quarta vettura per lui.

Cosa succede ora:

L'attenzione si sposta ora sulla logistica per realizzare questa rapida espansione transatlantica. I team si prepareranno per gare in due weekend consecutivi a Miami e Montreal, una nuova sfida per il campionato.

• Il successo di queste prime gare nordamericane potrebbe aprire la strada a una presenza più permanente nel continente nelle stagioni future.
• Per piloti come Colton Herta, il conflitto di calendario evidenzia le scelte difficili che affrontano i talenti che gareggiano in più serie di vertice, sebbene il suo impegno principale rimanga la campagna in F2 con Hitech.
• L'operazione di salvataggio rapido del calendario dimostra l'agilità operativa della F2 e il suo impegno prioritario nel fornire una piattaforma solida ai suoi concorrenti, preparando il terreno per una stagione 2026 cruciale e ampliata.