Il voto della F1 sulla modifica regolamentare per la Honda sospeso all'ultimo minuto

Una votazione per allentare il limite delle Opportunità Aggiuntive di Sviluppo e Aggiornamento (ADUO) per la Honda è stata bruscamente sospesa, lasciando irrisolta la richiesta del fornitore di motori giapponese di upgrade aggiuntivi in vista del weekend del GP di Miami.

La proposta, sostenuta dai funzionari della F1 per concedere alla Honda maggiore libertà di sviluppo dopo un difficile inizio con Aston Martin, richiedeva una supermaggioranza del Comitato Consultivo delle Unità di Potenza (PUAC), ma lo scrutinio è stato interrotto prima che il risultato potesse essere annunciato.

In assenza di una spiegazione ufficiale, la mossa mantiene incerto il percorso di aggiornamento della Honda e mette in luce il delicato equilibrio tra l'assistenza a un partner in difficoltà e la preservazione di un campo di gara equilibrato.

Perché è importante:

• Le prestazioni della Honda all'inizio della stagione sono state inferiori, minacciando la sua competitività e il fascino dello sport in Giappone.
• Consentire aggiornamenti ADUO multipli potrebbe permettere alla Honda di iniettare risorse extra, potenzialmente riducendo il divario con le unità di potenza di testa.
• La decisione mette alla prova la volontà della FIA di intervenire sull'equità tecnica rispetto al lasciar decidere le forze del mercato.

I dettagli:

• L'attuale regola ADUO consente un unico aggiornamento omologato per stagione, una volta che la FIA ritiene un costruttore idoneo.
• La modifica proposta eliminerebbe il limite dell'"aggiornamento unico", permettendo alla Honda di applicare aggiornamenti aggiuntivi e adeguare la propria allocazione del budget cap.
• È richiesta una supermaggioranza (nove voti su dieci del PUAC); il comitato include rappresentanti di FOM, FIA e di ogni costruttore di unità di potenza.
• La votazione era prevista per l'inizio di questa settimana, con risultati attesi per il Gran Premio di Miami; tuttavia, il conteggio è stato fermato dopo l'inizio dello scrutinio.
• Non è stata fornita una motivazione formale, ma gli addetti ai lavori suggeriscono che alcuni costruttori volessero un ulteriore esame regolamentare prima di impegnarsi.

Cosa succederà:

• Shintaro Orihara, team manager della Honda in pista, ha dichiarato che la squadra attenderà la decisione della FIA e agirà di conseguenza.
• Se la proposta dovesse fallire, la Honda rimarrebbe limitata a un solo aggiornamento ADUO e dovrebbe dare priorità allo sviluppo entro i vincoli esistenti del budget cap.
• Il PUAC potrebbe riconvocarsi dopo ulteriori discussioni, potenzialmente spostando la scadenza di eleggibilità ADUO dopo il Gran Premio del Canada.
• L'esito influenzerà l'equilibrio competitivo per il resto della stagione e potrebbe stabilire un precedente per future richieste di assistenza.