F1 Today: Assen resta un miraggio, Audi blinda la copertura piloti

Il ritorno di Assen nel calendario F1 del 2027 appare improbabile, nonostante i sussurri nel paddock che legavano il circuito olandese a una possibile vacanza nel Medio Oriente. Nel frattempo, Audi ha rinforzato le sue opzioni di emergenza: Freddie Slater ha ora ottenuto la superlicenza.

Perché è importante

• Stabilità del Calendario: Assen era stata ipotizzata come sostituta in caso di forfait di qualche tappa mediorientale, ma le indagini di GPblog suggeriscono che il circuito non sia attualmente sotto considerazione. La FOM intende attenersi al programma 2027 già pubblicato.
• Autonomia Strategica: Per Audi, l'idoneità di Slater fornisce un'opzione di copertura interna per Nico Hulkenberg o Gabriel Bortoleto, riducendo la dipendenza da accordi esterni.

I dettagli

• Il calendario 2027, rilasciato questa settimana, conferma Bahrein, Arabia Saudita, Qatar e Abu Dhabi. I precedenti colloqui tra Assen e F1 avevano già fatto capire che l'Europa occidentale non era considerata come piano B.
• Slater ha mancato il titolo F3 a Madrid, ma il secondo posto e il compimento del 18° anno gli hanno permesso di accumulare i punti necessari per la superlicenza.
• Non avendo ancora effettuato test ufficiali o partecipato a una FP1, Audi dovrebbe inserirlo gradualmente nel progetto piuttosto che convocarlo immediatamente.
• Audi deve ancora completare due sessioni obbligatorie di FP1 per rookie e potrebbe avvalersi nuovamente di Paul Aron, sebbene non sia stata ancora inviata alcuna richiesta all'Alpine.

Cosa aspettarsi

Non si prevede che Assen insista per ospitare un GP a meno che la FOM non cambi rotta. Audi deciderà nei prossimi mesi se concedere a Slater un'uscita in FP1 prima della fine della stagione, considerandolo un talento per il lungo periodo.