I Commissari della F1 Ottenengono Nuovi Poteri per il 2026, Potranno Rivedere gli Incidenti

A partire dal 2026, i commissari della Formula 1 avranno un'autorità ampliata, inclusa la capacità di riaprire le proprie decisioni e di convocare panel speciali durante le settimane senza gara. Questi cambiamenti, parte di un aggiornamento più ampio del Codice Sportivo Internazionale della FIA, mirano a creare un processo giudiziario più flessibile e tempestivo per la revisione degli incidenti in pista in F1, F2 e F3.

Perché è importante:

L'attuale sistema spesso costringe team e piloti ad aspettare il prossimo weekend di gara per le revisioni delle penalità o per le decisioni finali su questioni urgenti. Questi aggiornamenti affrontano critiche di lunga data riguardo alla velocità e alla definitività delle decisioni dei commissari, potenzialmente portando a risoluzioni più rapide e a una maggiore coerenza nell'applicazione del regolamento.

I Dettagli:

• Revisione Auto-iniziata: Un cambiamento significativo permette ai commissari stessi di riesaminare una decisione se scoprono un "nuovo elemento significativo e rilevante" che non era disponibile quando fu emesso il verdetto originale. In precedenza, solo i concorrenti potevano richiedere una revisione entro 96 ore da un evento.
• Panel Fuori Gara: Un nuovo sistema permetterà la nomina di un panel di commissari al di fuori di un evento di gara. È pensato per questioni urgenti in cui aspettare il prossimo Gran Premio sarebbe inappropriato, come durante la pausa estiva o quella invernale.
  • Questo panel deve includere almeno cinque membri con competenza nel campionato rilevante.
  • Le udienze si terranno tipicamente via videoconferenza, con incontri in presenza possibili per casi complessi se le parti concordano di coprire i costi.

Cosa succede ora:

Questi aggiornamenti procedurali, unitamente al riferimento della FIA a finanziamenti garantiti per il miglioramento del commissariato nel nuovo Accordo della Concordia, segnalano una spinta verso un quadro arbitrale più moderno e reattivo. La vera prova sarà nella loro applicazione durante la stagione 2026, dove l'uso in incidenti ad alto profilo determinerà se riusciranno effettivamente a migliorare equità ed efficienza nel processo giudiziario della Formula 1.