Le modifiche al regolamento energia 2026 rischiano nuovi problemi

Perché è importante

• L’intervento a metà stagione mira a rendere lo spettacolo più avvincente e la sensazione dei piloti più equilibrata. Evidenzia però la tensione intrinseca del pacchetto 2026 tra massimizzare le prestazioni e garantire auto realmente gareggiabili; ogni correzione rischia di minare la velocità pura per cui la Formula 1 è stata concepita.

I dettagli

• Lunedì si terrà un incontro urgente tra i direttori delle scuderie, la FIA e F1 per decidere le modifiche da introdurre già dal Gran Premio di Miami.
• L’attenzione è rivolta a come la batteria viene ricaricata e all’impiego del generator‑motore MGU‑K, poiché cambiamenti strutturali al pacchetto 2026 non sono più possibili.
• Obiettivi principali: rendere le qualifiche meno dominate da tattiche estreme di “lift‑and‑coast” e ridurre le differenze di velocità pericolose tra le monoposto – fattore che ha influito sull’incidente di Ollie Bearman in Giappone.
• Proposta chiave: aumentare il limite di “super clipping” da 250 kW a 350 kW. Il super clipping avviene quando il MGU‑K gira al contrario a pieno gas per caricare la batteria, facendo rallentare visibilmente le auto nelle rettilinee.
  • Il direttore della GPDA, George Russell, lo definisce un “no‑brainer”, capace di ridurre la necessità di lift‑and‑coast.
• Il compromesso: un’altra idea è limitare l’energia totale recuperabile per giro. Sebbene freni le tattiche aggressive, ridurrebbe la frequenza di utilizzo della potenza elettrica, rendendo le auto complessivamente più lente.

Cosa succederà

• La decisione di lunedì mostrerà se i leader credono che il compromesso valga la pena.
• Hoagy Nidd della Haas ha sintetizzato il dilemma: ridurre l’energia recuperabile è “creare un nuovo problema per risolverne un altro”.
• Se approvate, le prove al GP di Miami forniranno le prime evidenze pratiche – potremmo vedere una guida più “normale”, ma a costo di tempi sul giro più alti.
• L’esito porrà un precedente su come la F1 bilancia innovazione tecnica, integrità sportiva e spettacolo sotto le regole 2026.