Domenicali esorta a decidere in fretta la futura formula motore di F1 post‑2030

Perché è importante

La direzione della prossima normativa sui motori definirà l’identità tecnologica della F1 e la sua stabilità commerciale per oltre un decennio. Marchi come Audi, Ford, Honda e Mercedes hanno già investito ingenti risorse nelle regole del 2026; il campionato deve coniugare innovazione e rispetto di questi impegni. Un percorso chiaro e tempestivo è fondamentale per mantenere la fiducia dei costruttori e allineare la F1 agli obiettivi di sostenibilità globale senza perdere la sua anima da gara.

I dettagli

• Tempistica urgente: Domenicali ha sottolineato che le trattative sul power‑unit post‑2030 devono concludersi presto, poiché la governance attuale scade a fine 2029. “Dobbiamo decidere il prima possibile”, ha detto, per non trovarsi senza margine di manovra.
• Rispetto per i costruttori: Ha definito gli ingenti investimenti dei produttori “qualcosa di incredibile” che merita “pieno rispetto”, indicando che le nuove regole dovranno essere coordinate con la FIA e presentate a questi stakeholder chiave.
• Visione futura: La proposta più diffusa nel paddock punta a semplificare il pacchetto ibrido, puntando su un carburante sostenibile al centro e su un motore a combustione interna più vigoroso, riequilibrando elettrificazione e potenza meccanica.
• Correzione delle criticità attuali: Il peso e la complessità eccessivi sono dovuti alle pesanti batterie. Una nuova formula “salverebbe molti chili”, creando auto “più leggere, più piccole e davvero divertenti” per gli appassionati di pura velocità.

Cosa succederà

La FIA detiene la responsabilità formale di redigere il nuovo regolamento, con la direzione della F1 strettamente coinvolta. La discussione immediata riguarderà se anticipare modifiche prima della scadenza del 2029 o rispettare il calendario previsto. La posizione pubblica di Domenicali accelera la pressione per definire il futuro tecnologico della F1, assicurandone l’attrattiva per le prossime generazioni.