Coulthard: gli ordini di squadra della McLaren devono venire dal capo, non dagli ingegneri
Riassunto
Coulthard sostiene che gli ordini di gara debbano essere dati dal capo squadra o dal direttore sportivo, non dagli ingegneri, per preservare la fiducia pilota‑ingegnere e migliorare i risultati della McLaren.
Perché è importante
- Quando un ordine passa per l’ingegnere di gara, il legame fiducia‑pilota si indebolisce e il pilota non può spingere al limite.
- La McLaren sta ancora uscendo dalla polemica delle “regole papaya”; una catena di comando chiara è vitale per evitare confusione in pista e massimizzare i punti.
I dettagli
- Coulthard, nel podcast Red Flags, ha paragonato il rapporto pilota‑ingegnere a due soldati nella trincea: devono restare sincronizzati.
- Ha sottolineato che gli ingegneri dovrebbero occuparsi del setup (acconto) della macchina, non delle decisioni strategiche durante la gara.
- La critica arriva proprio quando la McLaren ha nominato l’ex‑stratega della Red Bull, Will Courteney, come nuovo direttore sportivo.
Cosa ci aspetta
- Se Courteney prenderà in carico gli ordini di squadra, gli ingegneri di gara torneranno a fornire solo supporto tecnico, lasciando ai piloti istruzioni strategiche chiare da parte della dirigenza.
- Coulthard è convinto che questo cambiamento rafforzerà la fiducia dei piloti e aiuterà la McLaren a trasformare la velocità in podi.
Articolo originale :https://racingnews365.com/david-coulthard-criticises-mclaren-team-orders-problem...