Aston Martin punta su Wheatley della Audi come Team Principal per liberare Newey

Secondo quanto riportato, l'Aston Martin starebbe puntando a Jonathan Wheatley della Audi per ricoprire il ruolo di nuovo Team Principal. Una mossa studiata per permettere al leggendario progettista Adrian Newey di fare un passo indietro dalla gestione quotidiana e concentrarsi esclusivamente sullo sviluppo della vettura. La potenziale nomina segnerebbe un significativo cambiamento strategico per la scuderia in difficoltà, che ha affrontato un disastroso inizio della stagione 2026 con la sua nuova power unit Honda.

Perché è importante:

Questo potenziale cambio alla guida sottolinea l'urgente necessità dell'Aston Martin di correggere la propria crisi tecnica e ottimizzare il suo acquisto stellare. Liberare Adrian Newey dai compiti operativi per concentrarsi sui difetti progettuali fondamentali della vettura – in particolare i gravi problemi di vibrazioni del motore Honda – potrebbe essere la via più rapida per il recupero. Segnala anche la fine del ruolo ad interim di Newey come Team Principal, allineando la struttura del team con la visione originale avuta al momento della sua assunzione come Managing Technical Partner.

I dettagli:

• Sky Sports News riporta che Adrian Newey, che ha assunto il ruolo di Team Principal all'inizio dell'anno, accoglierebbe con favore l'arrivo di Wheatley e tornerebbe a un focus tecnico a tempo pieno.
• L'autorità di Newey rimarrebbe intatta; in qualità di Managing Technical Partner, manterrebbe il pieno controllo su tutte le questioni tecniche e risponderebbe direttamente al proprietario Lawrence Stroll.
• Furono considerati altri candidati, incluso l'ingegnere di gara di Max Verstappen alla Red Bull, Gianpiero Lambiase, che ha declinato la proposta. L'ex capo della McLaren, Andreas Seidl, non è in lizza.
• Assicurarsi Wheatley chiuderebbe di fatto la porta a qualsiasi futuro passaggio di Christian Horner dalla Red Bull all'Aston Martin.
• Qualunque accordo è complesso e non imminente. La Audi probabilmente imporrebbe un lungo periodo di "gardening leave", e il processo potrebbe richiedere mesi, senza che ci si aspetti un accordo prima del prossimo Gran Premio del Giappone.
• Sia Aston Martin che Audi hanno rilasciato dichiarazioni rifiutandosi di commentare le speculazioni.

Il quadro generale:

La stagione dell'Aston Martin è rapidamente andata in pezzi sin dai test pre-stagionali, afflitta dal ritardo di sviluppo della scuderia e da problemi critici con la nuova power unit Honda. Le vibrazioni sono così severe che i piloti Fernando Alonso e Lance Stroll hanno riferito disagio fisico e perdita di sensibilità alle mani, costringendo la Honda a far funzionare il motore al di sotto della piena capacità. Newey ha pubblicamente riconosciuto un "disallineamento" nella comprensione del livello di esperienza dell'attuale forza lavoro Honda rispetto al suo passato campione del mondo.

Cosa succederà ora:

Tutti gli occhi saranno puntati sulla performance dell'Aston Martin nella gara di casa della Honda, il Gran Premio del Giappone a Suzuka, dove la pressione sarà immensa.

• Non è ancora chiaro se Adrian Newey parteciperà all'evento o rimarrà nella fabbrica di Silverstone per supervisionare la produzione degli aggiornamenti.
• Il protratto processo per l'ipotetica assunzione di Jonathan Wheatley significa che l'attuale struttura dirigenziale, con Newey come Team Principal, continuerà nel breve termine mentre la scuderia combatte per comprendere e risolvere i profondi problemi della sua AMR26.