Colton Herta: "La mia prima stagione in F2 è stata illuminante" in vista del progetto Cadillac in F1

Il passaggio di Colton Herta dalla IndyCar alla Formula 2 si sta rivelando più complesso del previsto. Il pilota americano ha definito la sua stagione da rookie come "illuminante", mentre cerca di adattarsi alla rigida piramide delle monoposto europee.

In gara per il team Hitech e contemporaneamente nel ruolo di pilota di prova e sviluppo per la Cadillac in F1, Herta sta affrontando un percorso di apprendimento accelerato, studiato per prepararlo a un sedile titolare nella futura operazione di Grand Prix della casa americana.

Perché è importante

La Cadillac punta su Herta come pilastro della sua futura formazione in F1, rendendo il suo acclimatamento alla F2 un passaggio critico nei piani a lungo termine. Il costruttore americano ha bisogno di un pilota pienamente integrato nel proprio ecosistema, ma Herta deve prima dimostrare di saper padroneggiare le sfumature delle corse a ruote scoperte europee prima di approdare all'apice del motorsport.

I dettagli

• Risultati: Herta occupa la 16ª posizione in classifica con 26 punti, senza aver ancora conquistato podi o vittorie. Le qualifiche si sono confermate come il suo punto debole per tutta la stagione.
• La sfida delle gomme: Il passaggio dalle Firestone della IndyCar agli pneumatici Pirelli è stato l'ostacolo maggiore. Herta ha sottolineato la difficoltà di gestire le gomme a freddo senza l'ausilio delle copertine termiche, una pratica standard in F2 che differisce nettamente dalla sua precedente esperienza.
• Il valore della fatica: Nonostante le difficoltà, Herta considera queste sfide una preparazione preziosa. Ha osservato che imparare a portare le gomme in temperatura da un avvio a freddo renderà molto più gestibile la transizione verso la F1, dove le copertine termiche restano lo standard.

Cosa aspettarsi

Il programma di Herta prevede sessioni di FP1 e un intenso lavoro al simulatore, parallelamente agli impegni in F2, mentre la Cadillac pianifica il suo debutto in F1. Sebbene le statistiche restino modeste, il team monitora attentamente i suoi progressi. Se riuscirà a trovare costanza nelle qualifiche e a affinare la gestione degli pneumatici, rimarrà un candidato naturale per una posizione titolare.