Il Futuro di Christian Horner in F1: Possibile un Ritorno in Ferrari?

Perché è importante:

Il mandato ventennale di Christian Horner in Red Bull lo ha visto portare la squadra a otto Campionati Piloti e sei Costruttori, affermandosi come uno dei team principal di maggior successo in F1. La sua disponibilità sul mercato potrebbe impattare significativamente il panorama competitivo, in particolare mentre i team si preparano per i nuovi regolamenti del 2026. Una figura del suo calibro, se tornasse in veste di leader o proprietario, potrebbe rimodellare le fortune di qualsiasi scuderia di F1.

I Dettagli:

• Addio alla Red Bull: L'uscita completa di Horner dalla Red Bull è stata confermata mesi dopo la sua rimozione dai compiti operativi. Dopo il Gran Premio di Gran Bretagna, è stato sostituito da Laurent Mekies come CEO e team principal. La Red Bull lo ha poi rimosso da direttore di tutte le società legate alla F1, culminando in un accordo di uscita.
• Termini dell'Accordo di Uscita: Sebbene non confermato, i rapporti suggeriscono che Horner abbia ricevuto circa 100 milioni di dollari (£74,2 milioni) e sia libero di tornare in F1 entro metà 2026.
• Speculazioni su Ferrari: Circolano voci secondo cui il presidente della Ferrari, John Elkann, potrebbe rimpiangere la decisione di continuare con Frederic Vasseur, nonostante Vasseur abbia recentemente firmato un nuovo contratto triennale. Ciò ha alimentato speculazioni su un potenziale ruolo di Horner al posto suo.
• Precedenti Colloqui con la Ferrari: Horner avrebbe avuto contatti con la Ferrari in passato, ma la sua lealtà alla Red Bull ha impedito un trasferimento.
• Posizione Attuale di Horner: Fonti indicano che Horner non sta attivamente cercando un ritorno a un ruolo di team principal di primo piano e non ha più interesse a sedersi in pit-wall. La sua partenza dalla Red Bull sarebbe stata dovuta a un disaccordo fondamentale sul controllo del team, con Horner che desiderava maggiore autonomia.
• Etica Ferrari: La struttura della Ferrari spesso posiziona il team principal come una figura di facciata, con il controllo generale che risiede altrove – un modello in contrasto con il desiderio di Horner di una maggiore supervisione e, idealmente, di una quota di proprietà.
• Priorità di Proprietà: Horner sta dando priorità a una quota azionaria o a una posizione di proprietà nella sua prossima avventura in F1. Questo è altamente improbabile in Ferrari, che è prevalentemente di proprietà pubblica, con partecipazioni significative detenute da Exor N.V. e Piero Ferrari.

Tra le righe:

Le priorità strategiche di Horner per il suo ritorno in F1 ruotano attorno a un ruolo con maggiore responsabilità e, crucialmente, partecipazione azionaria. Il suo passato conflitto alla Red Bull sul controllo con Oliver Mintzlaff evidenzia il suo desiderio di un'influenza significativa. La struttura di proprietà e gestione consolidata della Ferrari, dove i team principal sono storicamente state figure più transitorie, è in contrasto con le aspirazioni di Horner per una posizione più permanente e di impatto. Pertanto, una nomina diretta come team principal a Maranello sembra disallineata sia con le ambizioni di Horner che con il modello operativo della Ferrari.

Prossimi Passi:

Dato il suo focus sulla proprietà o su una partecipazione azionaria significativa, è improbabile un ritorno immediato di Horner in un team esistente come team principal. Si ritiene che abbia ottenuto un investimento sostanziale per quando si presenterà l'opportunità di acquistare una quota di un team. Un'altra forte possibilità è che possa fondare una propria squadra, sfruttando potenzialmente la sua esperienza nella creazione di Arden negli anni '90 e attingendo a ex personale commerciale e di marketing della Red Bull.

• Aston Martin: Il proprietario del team, Lawrence Stroll, ha dichiarato esplicitamente che "non ci sono piani per il coinvolgimento di Christian, né a livello operativo né di investimento in futuro".
• Haas: Sebbene sia avvenuta una conversazione "esplorativa" tramite un intermediario, il proprietario del team, Gene Haas, rimane irremovibile sul non vendere la squadra o anche una piccola partecipazione azionaria.
• Alpine: Il direttore generale del team, Steve Nielsen, indica che non c'è stato alcun approccio diretto da parte di Horner, nonostante la sua stretta amicizia con Flavio Briatore. Anche il Groupe Renault ha riaffermato il suo impegno in F1, suggerendo che non ci saranno ulteriori disinvestimenti di azioni.

In definitiva, sebbene il percorso esatto di Horner per tornare in F1 rimanga incerto, la sua incrollabile fame di competizione e l'approccio strategico al suo ritorno suggeriscono che sta aspettando pazientemente un ruolo che gli offra un controllo completo e un interesse diretto nel futuro della squadra.