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Caos in FP1 a Shanghai: contatto Hamilton-Norris e fermata di Lindblad

Caos in FP1 a Shanghai: contatto Hamilton-Norris e fermata di Lindblad

Riassunto
La FP1 a Shanghai, unica sessione di prove prima dello Sprint, è stata funestata da un contatto Hamilton-Norris e dal ritiro di Lindblad, riducendo drasticamente il tempo prezioso per le messe a punto. I team dovranno prendere decisioni cruciali per lo Sprint Shootout con dati molto limitati.

L'unica sessione di prove libere prima dello Sprint del Gran Premio di Cina è stata interrotta da due Safety Car Virtuali, causati dal contatto tra Lewis Hamilton e Lando Norris e dalla fermata del giovane della Red Bull Arvid Lindblad. Gli incidenti hanno limitato severamente il prezioso tempo di pista per i team prima dello Sprint Shootout.

Perché è importante:

Con il formato Sprint che offre solo un'ora di prove prima dell'inizio delle sessioni competitive, ogni giro è fondamentale per la raccolta dati e la messa a punto dell'auto. Interruzioni significative come queste mettono i team in difficoltà, costringendoli a prendere decisioni chiave con informazioni incomplete prima dello Sprint Shootout e del Gran Premio stesso.

I dettagli:

  • Il primo VSC è stato breve, permettendo ai commissari di rimuovere i detriti dalla pista. Si ritiene che i detriti provenissero dal contatto tra Hamilton (Mercedes) e Norris (McLaren) mentre lottavano nell'ultima curva.
  • La FIA ha sanzionato Hamilton per aver causato una collisione con Norris. Poco dopo l'incidente, Hamilton è andato in testacoda alla Curva 6 a causa di un bloccaggio delle ruote posteriori, ma è riuscito a continuare, seppur con gomme danneggiate.
  • Un secondo VSC, più significativo, è stato attivato quando Arvid Lindblad, alla guida della Visa Cash App RB nella sessione di prove, ha fermato la sua auto alla fine del lungo rettilineo posteriore con fumo che usciva dall'abitacolo.
  • Lindblad, un pilota junior della Red Bull, è uscito dall'auto senza problemi, ma il guasto che ha posto fine alla sessione è sospettato essere un problema all'unità di potenza.

Cosa succede ora:

Il tempo di pista perso crea una pressione immediata per lo Sprint Shootout in programma più tardi oggi. Team come Mercedes e McLaren analizzeranno i dati limitati per comprendere le prestazioni delle loro vetture, mentre la Racing Bulls affronta una potenziale sostituzione del motore per l'auto di Yuki Tsunoda o Daniel Ricciardo se il problema di Lindblad risulta grave. Tutti i piloti affronteranno la prima sessione competitiva con meno fiducia nelle loro messe a punto del previsto.

Articolo originale :https://www.gpblog.com/en/breaking-news/chaotic-fp1-brings-out-two-early-vscs-as...

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