La Cadillac si dice pronta a qualsiasi cambiamento regolamentare dei motori in F1

La Cadillac ha dichiarato di essere pronta a qualsiasi esito, di fronte al potenziale sconvolgimento delle regole sui motori in F1. Il team, che entrerà in griglia nel 2026 con unità Ferrari, prevede di diventare un team ufficiale con motore GM dal 2029. Ma il presidente FIA Mohammed Ben Sulayem ha recentemente segnalato la volontà di tornare ai motori V8 aspirati entro il 2031, creando un grosso grattacapo per la scuderia americana.

Perché è importante

Il proposto passaggio al V8 potrebbe costringere la GM a investire pesantemente in un complesso propulsore per sole tre stagioni (2029-2031), prima di spendere di nuovo per la nuova formula V8. Questa incertezza minaccia la sostenibilità economica del programma motori a lungo termine della Cadillac. Il team principal Graeme Lowdon ha sottolineato la necessità di stabilità regolamentare per consentire una pianificazione e delle corse efficienti.

I dettagli

• Piano attuale: La Cadillac usa motori clienti Ferrari dal 2026, poi costruisce il proprio propulsore GM dal 2029 secondo le regole attuali, che dovrebbero restare in vigore fino al 2030 o 2031.
• Proposta FIA: Ben Sulayem vuole che la F1 adotti un motore V8 entro il 2031, rendendo potenzialmente obsoleto il motore GM dopo una breve vita.
• Posizione di Lowdon: “Abbiamo dovuto essere pronti a reagire a tutto a causa della nostra incertezza di ingresso. Rispettiamo le regole e saremo pronti a qualsiasi cosa ci venga lanciata. Detto questo, stabilità e visibilità chiara renderebbero il compito più facile.”
• Adattamento: Se la GM non giustifica l’investimento, la Cadillac potrebbe rimanere cliente Ferrari durante la transizione al V8, una strada più semplice ma meno ambiziosa.

Prossimi passi

La FIA e la F1 decideranno la tabella di marcia dei motori nei prossimi mesi. La Cadillac sta comunque costruendo una nuova fabbrica di propulsori, ma la chiarezza normativa finale determinerà se diventerà un team ufficiale a tutti gli effetti o resterà cliente. Lowdon ha sintetizzato: “Dobbiamo essere pronti a tutto, ma tutti gradiremmo un po’ di stabilità.”

Contesto chiave: L’ingresso della GM in F1 è una pietra miliare per il motorsport americano, e l’incertezza regolamentare potrebbe ritardare o rimodellare le sue ambizioni.