Cadillac conferma lo sviluppo attivo dell'unità di potenza 2026

Cadillac sta sviluppando attivamente la sua unità di potenza per la Formula 1 in base ai nuovi regolamenti del 2026, scegliendo di non aspettare un possibile ritorno ai motori V8. Mario Andretti ha confermato che i lavori sono già ben avviati, assicurando che il costruttore americano sarà pronto con un motore conforme al suo ingresso ufficiale.

Perché è importante:

Ci sono state significative speculazioni sul futuro delle power unit in F1, con figure come il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem che spingono per un ritorno al V8 già dal 2029. Procedendo con il motore del regolamento attuale, Cadillac dimostra un impegno verso il suo progetto F1 indipendentemente dalla possibile volatilità delle regole, mirando a stabilirsi come team ufficiale competitivo piuttosto che come spettatore in attesa di cambiamenti normativi.

I dettagli:

• Sviluppo Attivo: Contrariamente ai pettegolezzi secondo cui Cadillac potrebbe ritardare il programma motoristico per allinearsi al passaggio al V8, Andretti ha confermato che il team è completamente concentrato sui nuovi regolamenti. "Stanno lavorando su questo, senza dubbio", ha dichiarato Andretti, esprimendo grande fiducia nella prontezza del team.
• Incertezza sulla Tempistica: Sebbene lo sviluppo sia attivo, la stagione specifica per il debutto del motore rimane fluida. Le discussioni puntano al 2028 o 2029, anche se Andretti ha notato che queste date potrebbero cambiare in base ai contratti e ai progressi tecnici.
• Piani Immediati: Cadillac farà il suo debutto in questa stagione utilizzando unità di potenza Ferrari come cliente per i piloti Valtteri Bottas e Sergio Perez. Sebbene il motore Ferrari sia riportato come non potente come quello Mercedes, il team è concentrato nell'affermaresi prima di passare alla propria propulsione.

Guardando al futuro:

La priorità immediata è un debutto di successo con la power unit Ferrari, ma la strategia a lungo termine è chiara. Cadillac mira a passare alla propria unità di potenza una volta che il progetto sarà maturo, posizionandosi come costruttore americano completamente competitivo sulla griglia entro la fine del decennio.