Cadillac sotto 'forte pressione' per il triple-header di F1

La stagione d'esordio della Cadillac in F1 entra nel suo momento più critico questo fine settimana, con la scuderia che affronta la prima di tre gare consecutive tra Baku, Malesia e Singapore. Il team principal Marcin Budkowski ha dichiarato che questo 'triple-header' metterà una 'forte pressione' su ogni singolo aspetto dell'operazione.

Perché è importante

Per una nuova scuderia che sta ancora costruendo la propria infrastruttura, questo calendario così compresso rappresenta un test di stress fondamentale. La Cadillac deve continuare a sviluppare la vettura attuale, dimostrando al contempo che l'organizzazione a pista e in fabbrica sia in grado di reggere i ritmi di una stagione completa di F1.

I dettagli

• Aggiornamenti tecnici: La Cadillac introduce piccoli miglioramenti aerodinamici a Baku; Sergio Perez utilizzerà l'unità di potenza Ferrari di ultima specifica.
• Stress operativo: Budkowski ha sottolineato la pressione che grava sullo staff a pista, sulla produzione e sul personale in fabbrica, costretto a orari di lavoro massacranti.
• Il fattore Perez: Perez vanta due vittorie a Baku (2021, 2023). Nonostante il ritiro a Madrid, ha dichiarato che il ritmo attuale della squadra è il migliore della stagione.
• Il primato di Bottas: Bottas vinse partendo dalla pole nel 2019; il suo record di 378 km/h registrato nei tempi di prova del 2016 resiste ancora.
• Caratteristiche del tracciato: Baku vanta il rettilineo più lungo della F1, ma Bottas avverte che il resto del percorso è estremamente tecnico, con poco grip e i muri a ridosso della pista.

Cosa aspettarsi

Le prove di venerdì saranno il primo banco di prova per gli aggiornamenti e il nuovo motore. La gara di Baku si correrà sabato, aggiungendo un elemento di imprevedibilità. La vera sfida, tuttavia, sarà capire se la struttura in espansione della scuderia riuscirà a mantenere l'efficienza operativa attraverso la Malesia e Singapore.