La Chiamata di Briatore Spegne il Sogno F1 di Doohan con l'Alpine

Le aspirazioni di Jack Doohan in Formula 1 con l'Alpine sono state infrante da una singola telefonata di Flavio Briatore, che lo informava di essere sostituito da Franco Colapinto. Il momento, catturato da Netflix in Drive to Survive, ha evidenziato la cruda realtà del mercato dei piloti di F1, dove il supporto finanziario e le politiche interne immediate possono prevalere sulla promessa a lungo termine di un pilota di sviluppo.

Perché è importante:

L'uscita fulminea di Doohan dopo sole sei gare sottolinea la posizione precaria dei piloti di riserva e l'intensa pressione per risultati immediati nel mid-field. Mostra anche lo stile di management decisivo e spesso spietato di Flavio Briatore, il cui ritorno in un ruolo di comando all'Alpine ha portato significativi cambiamenti del personale e un focus sulla performance — e sugli sponsor — al di sopra del sentimentalismo.

I dettagli:

• Doohan, pilota di riserva dell'Alpine nel 2024, era stato promosso a titolare per il 2025 e aveva esordito in anticipo nell'ultima gara del 2024 dopo l'addio anticipato di Esteban Ocon.
• Le sue prime uscite sono state deludenti (P15 all'esordio), senza punti, mentre il suo compagno di squadra Pierre Gasly ha ottenuto solo sette punti nello stesso periodo di sei gare nel 2025.
• L'ingaggio di Franco Colapinto — un pilota con un solido supporto finanziario — come riserva da parte dell'Alpine a gennaio 2025 segnalava un cambiamento imminente, nonostante il contratto ufficiale di Doohan.
• Il momento cruciale è arrivato dopo il Gran Premio di Miami quando Briatore ha chiamato per dire: "Abbiamo deciso di prendere Colapinto per la prossima gara."
• Nelle riprese di Drive to Survive, Doohan ha espresso frustrazione per il fatto che le speculazioni dei media sul suo posto si fossero rivelate corrette, dichiarando: "Pensavo che fossero tutte stupidaggini, e ora hanno avuto ragione. Questo è ciò che mi infastidisce di più."
• Colapinto, nonostante non abbia ottenuto punti nelle sue 18 gare del 2025, ha mantenuto il posto per il 2026, evidenziando fattori al di là dei puri risultati in gara nelle decisioni.

Cosa succede ora:

Le conseguenze della decisione di Briatore pongono i due piloti su percorsi divergenti per la stagione 2026.

• Franco Colapinto rimane come compagno di Pierre Gasly all'Alpine, ma ora è acutamente consapevole degli standard esigenti di Briatore, essendogli stato detto senza mezzi termini dopo un errore: "se rompi la macchina... è anche un mio errore."
• Jack Doohan ha ottenuto un ruolo di pilota di riserva con il team Haas F1, dandogli una nuova piattaforma per ricostruire la sua reputazione e cercare un'altra opportunità.
• L'episodio serve come un duro promemoria delle dinamiche di potere all'interno dei team di F1, dove le decisioni esecutive possono alterare rapidamente le traiettorie di carriera, e assicurarsi un posto richiede una miscela di performance, potenziale e appeal commerciale.